No primeiro semestre de 2013, primeiro ano da gestão de Gustavo Fruet à frente da prefeitura de Curitiba, foi apresentado um plano de mobilidade para a cidade e ele contemplava as obras de alta e média capacidade de transporte que seriam realizadas – ou pelo menos iniciadas – até 2017. Das sete propostas apresentadas pelo Executivo, três tinham previsão de serem concluídas até o fim deste ano e outras três, até 2018. Entretanto, nenhum dos sete projetos segue de acordo com o cronograma original e a maioria ainda não saiu do papel.
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