Caoa Chery lança Tiggo 7, mais um degrau na evolução do carro chinês

• 0

Concorrentes, abram o olho. A Caoa Chery acaba de lançar o Tiggo 7, o terceiro SUV da marca após a união das duas empresas no fim de 2017 - antes vieram o Tiggo 2 e Tiggo 5X. A nova parceria também trouxe ao mercado o sedã Arrizo 5.

O Tiggo 7 chega para disputar a preferência do consumidor com Jeep Compass, Kia Sportage e Hyundai ix35. E para isso aposta num conjunto que traz desenho sofisticado, tecnologia embarcada, segurança e qualidade. 

Quesitos que até pouco tempo não se viam em carros chineses, com exceção dos itens de série, que sempre foram recheados.

>> JAC lança T80 de 7 lugares com preço agressivo e bem equipado

O preço competitivo também é outro atributo usado pela marca para abocanhar uma fatia do segmento que mais cresce no Brasil. São duas versões: a T, que sai por R$ 106.990, e a TXS, que custa R$ 116.990. 

Apesar de parecerem salgados, os valores estão abaixo dos concorrentes na categoria de utilitário médio-compacto, onde ele se encaixa.

“Não é um preço barato. É um preço competitivo”, afirmou o gerente de Marketing da Caoa Chery, Henrique Sampaio, durante a coletiva de apresentação do modelo, em São Paulo. 

O modelo recebeu ainda cinco estrelas nos testes do C-NCAP, versão chinesa do Euro NCAP e Latin NCAP, que avalia o nível de segurança dos carros. 

>> ‘SUV da Toro’: Fiat confirma seu primeiro utilitário nacional

O Tiggo 7, montado na fábrica de Anápolis (GO), vem com o mesmo motor do Tiggo 5X, o 1.5 turbo, de 147/ 150 cv (gasolina/ etanol) e torque máximo de 21,4 kgfm. Ele é gerenciado por um câmbio automatizado de dupla embreagem e seis velocidades, com opção da troca manual por meio da alavanca. 

O SUV também conta com dois modos de condução: ECO, privilegiando o consumo de combustível, e SPORT, para uma dirigibilidade mais esportiva.

>> A espera acabou: VW revela novo Jetta com motor de 230 cv do Golf GTI 

O Tiggo 7 é bem espaçoso, especialmente para os ocupantes detrás, sem que pernas e joelhos encostam nos bancos dianteiros. Na versão TXS, os assentos são em couro e o do motorista vem com ajustes elétricos.

Mimos para o usuário

O modelo traz detalhes para agradar o consumidor, como luzes de boas vindas. Quando a porta é aberta, uma câmera projeta o nome do modelo no chão. 

Também os bancos dianteiros podem ser aquecidos por um toque no botão do console central.

A central multimídia é bem completa, com espelhamento Android e Apple Car Play, numa tela de 9 polegadas sensível ao toque. Destaque também para a câmera 360º, que mostra o entorno do carro, quando está rodando em baixa velocidade ou algum objeto se aproxima.

>> Governo pretende manter placa Mercosul e promete melhorar segurança

A tela do computador de bordo mostra diversas informações, entre elas uma exclusiva para o segmento. O monitoramento do pneu não só de pressão, mas também de temperatura, facilitando a vida do motorista na hora de calibrar (lembrando que a prática não é recomendada com os pneus quentes).

Motor é esperto e casa com câmbio suave

No teste drive entre São Paulo e Cabreúva, no interior do estado, o Tiggo 7 se mostrou muito ágil e silencioso. O motor turbo mostrou desenvoltura e a transmissão apresentou trocas suaves da marchas. 

Nas curvas, o modelo mostrou comportamento firme e estável. Também não decepcionou nas retomadas de velocidade. O volante multifuncional revestido em couro tem boa pegada e a posição de dirigir é confortável. 

O freio de estacionamento elétrico vem acompanhado da função auto hold - que segura o carro quando ele para numa subida. 

>> Quando seu carro precisará ter a nova placa Mercosul

O Tiggo 7 chega às lojas nas cores preto, prata e cinza (metálicas), além do branco perolizado. A Caoa Chery oferece 3 anos de garantia para o veículo e 5 anos para motor e câmbio.

ITENS DE SÉRIE DE CADA VERSÃO

Tiggo 7 T

R$ 106.990

• Direção com assistência elétrica; ar-condicionado automático; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; câmera de ré; assistente de partida em rampa; sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus; rodas de liga aro 17; sensores de chuva e de iluminação; chave presencial (abertura/ fechamento das portas sem chave); multimídia com tela de 9 polegadas com Android Auto e Apple Car Play; retrovisores com rebatimento elétrico; piloto automático; detector de fadiga; e auto hold (evita que recue nas paradas em subida). 

• Agrega rodas aro 18; teto solar panorâmico com abertura elétrica; bancos com revestimento de couro e assentos dianteiros com aquecimento; ar-condicionado automático de duas zonas; e airbags laterais e de cortina.

Visualizar esta foto no Instagram.

PERSEGUIÇÃO INUSITADA Uma perseguição policial agitou as ruas de Sarandi, na região de Maringá (Norte do Paraná), no início da noite de sexta-feira (8). E o que chamou a atenção era o veículo usado pelo fugitivo: um kart. Uma câmera de segurança flagrou o momento da inusitada ‘corrida’ por uma das ruas da cidade. Foram 20 minutos de ‘pega’ até o piloto do kart ser rendido pelos policiais. Segundo a PM, houve uma denúncia de moradores de que um homem, de 30 anos, dirigia o carrinho de competição de maneira perigosa por algumas vias, inclusive na contramão. Assim que a viatura chegou ao local, ele desobedeceu à ordem de parada e perseguição teve início. O transgressor foi preso e o kart apreendido. #kart #perseguicaopolicial #policiamilitar #sarandi #gazetadopovo #pilotodekart

Uma publicação compartilhada por Automóveis Gazeta do Povo (@autogazetadopovo) em 11 de Fev, 2019 às 5:13 PST