Carros antigos e com muitas histórias para contar

A trajetória do Opala cor-de-rosa

Opala rosa

Solange Aparecida Soares Pimpão, massagista de 47 anos, proprietária do Opala 88 ao lado da filha Ana Luiza Conrado da Silva, de seis anos, que prefere o Ômega da família Leticia Akemi

A história de amor da Solange com o Opala começou cedo, quando ela era apenas uma criança. “Eu era pequena, tinha uns 10 anos, quando andei em um Opala pela primeira vez. Lembro de ter pensado na hora: ‘Quando eu crescer, quero ter um carro igual a esse’ e eu fui lutando até conseguir um”, diz a massagista, que começou com um Chevette e passou por um Opala antigo até chegar ao atual, que ela carinhosamente chama de “pretão”.

“Esse é um Opala 88 e está comigo há 20 anos. Com esse eu ando na rua, vou ao trabalho. Com o outro, um Opala também 88, o ‘pretinho’ estou há 10 anos e uso só para correr”, conta Solange Aparecida Soares Pimpão, de 47 anos, que já ganhou diversos prêmios, entre eles o primeiro lugar na categoria feminino no Arrancadão e faz parte há 10 anos do Clube dos Opaleiros.

Quando relembra a vida com que passou ao lado dos carros, Solange só relata uma tristeza: quando o “pretão” foi roubado e dele retirado todas as peças. “Roubaram na quarta-feira e eu o recuperei na sexta, vazio. Aos poucos fui recolocando todos os itens, até ficar como está hoje”, diz. Ao lado da filha, outra amante de carros antigos, segura o coração quando revela: “Ela prefere Ômega, outro carro que também temos. Embora a minha paixão seja o Opala, o que eu vou fazer, né?”, conta rindo.

Paixão pelo automobilismo de mãe para filho

Se foi a mãe quem incentivou o filho a gostar de carros antigos ou se foi o filho quem influenciou o gosto da mãe, não há como saber. Fato é que Atalida Neto, advogado de 30 anos, e Gina Luci Schafer, comerciante de 57 anos, tem uma paixão em comum: os Opalas. Quando o menino completou a idade necessária para tirar a carteira de motorista, o carro estava garantido pela mãe: um Opala branco de 1980.

Amor pelo opala

Mãe, Gina Luci Schafer, e filho, Atalida Neto, têm dois Opalas na família: um Diplomata e outro de 1980Leticia Akemi/Gazeta do Povo

Anos depois, o filho soube que o carro dos sonhos da dona Gina estava à venda na cidade de Campo Mourão, no noroeste do estado do Paraná, e correu busca-lo. O modelo era um Opala Diplomata, todo decorado na cor bordô, ou chateau. “Ela sempre quis esse modelo e nessa cor. Fomos eu, minha mãe e meu pai busca-lo, sem dúvidas. Embora meu pai não seja um apaixonado pelos carros como eu, minha mãe é”, diz Neto.

Os cuidados com os carros fazem parte da rotina da família. Toda semana é preciso uma lavagem e eles nunca passam uma noite descobertos, pois podem acumular poeira e a manutenção também é regular. “Não saímos muito com eles, apenas nos fins de semana em que temos eventos e encontros de outros donos da marca. Durante a semana é mais complicado, o trânsito é muito intenso e há o risco de ter algum problema”, explica o filho.

Amor pelo Opala

Atalida Neto em seu Opala de 1980, dado de presente pela mãe quando completou 18 anos Leticia Akemi/Gazeta do Povo

Carro ou ambulância?

Alex Gabardo, motorista de 26 anos, se surpreendeu ao ver nos documentos da recém-adquirida Caravan que ela estava registrada como uma “ambulância”. O fato inusitado não foi visto com estranheza, mas como uma oportunidade e Alex passou dois anos buscando os acessórios originais da marca. Aos poucos, a ambulância foi reconstruída, com direito a maca, cabo para soro e até mesmo uma sirene no teto.

Carro ou ambulância?

Alex Gabardo reconstruiu a Caravan como uma ambulância, com direito a maca e sireneLeticia Akemi/Gazeta do Povo

“Comprei todas as peças originais. O clube de que faço parte tem alguns convênios e descontos e eu encontrei um pessoal de Ponta Grossa que tinha as peças que eu precisava. Não tenho nenhum problema em andar com ela toda caracterizada porque ela tem os documentos como ambulância”, conta o jovem.

Caminhonete e caminhão

O caminhão azul fez parte de toda a vida do empresário Geraldo Brehm, de 54 anos, pois a família possuía uma empresa de transporte. Quando o tio, proprietário inicial do veículo adquirido em 1952, se aposentou, o caminhão foi para as mãos do sobrinho, que manteve a cor original e adicionou outro veículo à frota da família.

Amor da família

O caminhão era da família desde 1952, mas a caminhonete foi adquirida anos depois para combinarLeticia Akemi

“A caminhonete, também em azul, foi para fazer o par! As cores dos dois veículos são as originais. Não é difícil achar o tom certo, porque você encontra a pigmentação igual e pinta”, conta o empresário, que ressalta a homenagem ao tio na placa do caminhão: JAA1952. “João Angelin de Almeida e a data 1952 lembra o ano em que o caminhão foi comprado”, diz.

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