Por AutoPapo
19/03/2019 às 13:32
Visualizar esta foto no Instagram. NOVA GERAÇÃO SERIE 3 NA PISTA A BMW começa a vender no Brasil a sétima geração do Serie 3. Um dos sedãs mais esportivos do mercado chega em duas versões, a 330i Sport, por R$ 219.950, e a 330i M Sport, a R$ 269.950. O modelo substitui o 328i, que deixou de vendido em janeiro deste ano. Além do visual mais agressivo, cheia de vincos, o carro estreia uma nova plataforma, que o fez crescer no tamanho - comprimento (4,71 m) e entre-eixos (2,85 m). O motor é o 2.0 turbo, de quatro cilindros, que rende 258 cv (13 cv a mais que o antecessor) e 40,8 kgfm de torque. O zero a 100 km/h ocorre em 5,8 s e a velocidade máxima alcança 250m km/h. O Serie 3 ficou mais tecnológico, equipado com condução semiautônoma, manobra de ré automática (decora os últimos 50 m) para garagem e ruas apertadas e assistente pessoal inteligente, que conversa com o motorista para ajustar o som, temperatura do ar e até o sistema de navegação. As rodas são de aro 18 (Sport) e 19 (M Sport). As primeiras 1 mil unidades vêm da Alemanha e a partir de julho ele começa a ser produzido em Araquari (SC) com propulsor a gasolina. O Serie 3 é o carro mais importante da BMW, com 40 anos de história, e representa de 30% a 35% das vendas da marca alemã no Brasil. #bmwserie3 #bmw330i #bmwbrasil #novageração #seda #esportiva #carros #automoveis #cargram #instacar #gazetadopovo #velocitta #turbo 🎥#renytrovao Uma publicação compartilhada por Automóveis Gazeta do Povo (@autogazetadopovo) em 17 de Mar, 2019 às 4:15 PDT
NOVA GERAÇÃO SERIE 3 NA PISTA A BMW começa a vender no Brasil a sétima geração do Serie 3. Um dos sedãs mais esportivos do mercado chega em duas versões, a 330i Sport, por R$ 219.950, e a 330i M Sport, a R$ 269.950. O modelo substitui o 328i, que deixou de vendido em janeiro deste ano. Além do visual mais agressivo, cheia de vincos, o carro estreia uma nova plataforma, que o fez crescer no tamanho - comprimento (4,71 m) e entre-eixos (2,85 m). O motor é o 2.0 turbo, de quatro cilindros, que rende 258 cv (13 cv a mais que o antecessor) e 40,8 kgfm de torque. O zero a 100 km/h ocorre em 5,8 s e a velocidade máxima alcança 250m km/h. O Serie 3 ficou mais tecnológico, equipado com condução semiautônoma, manobra de ré automática (decora os últimos 50 m) para garagem e ruas apertadas e assistente pessoal inteligente, que conversa com o motorista para ajustar o som, temperatura do ar e até o sistema de navegação. As rodas são de aro 18 (Sport) e 19 (M Sport). As primeiras 1 mil unidades vêm da Alemanha e a partir de julho ele começa a ser produzido em Araquari (SC) com propulsor a gasolina. O Serie 3 é o carro mais importante da BMW, com 40 anos de história, e representa de 30% a 35% das vendas da marca alemã no Brasil. #bmwserie3 #bmw330i #bmwbrasil #novageração #seda #esportiva #carros #automoveis #cargram #instacar #gazetadopovo #velocitta #turbo 🎥#renytrovao
Uma publicação compartilhada por Automóveis Gazeta do Povo (@autogazetadopovo) em 17 de Mar, 2019 às 4:15 PDT
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