Chineses chamam a atenção pelo preço e conteúdo

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As estrelas da 14.ª edição do Sa­­lão do Automóvel de Curi­­­­­­tiba são as novidades de marcas tradicionais (veja na página ao lado), mas quem anda roubando a cena no Expotrade Con­­ven­­tion Center, em Pinhais, são os carros chineses. Quatro representantes do país asiático expõem modelos que prometem mexer com o mercado brasileiro a partir de 2011, oferecendo como atrativo preços baixos e pacote recheado de itens de série. O mais baratoA Chery mostra quatro lançamentos programados para desembarcar por aqui ano que vem. O mais badalado é o hatch subcompacto QQ. Virá em fevereiro disposto a ser o carro com­ple­­to mais barato do Brasil. Por R$ 22,9 mil, o consumidor terá um car­­­ro com ar-condicionado, direção hi­­­­dráulica, trio elétrico, faróis de ne­­­bli­­na, sensor de ré, air bag duplo, som MP3 com USB e freios ABS com EBD. O motor 1.1 a gasolina gera 68 cv.

Em junho será a vez do crossover S18D, aliando aspectos de station wagon com porte de utilitário esportivo. O motor é 1.3 litro de 84 cv, o mesmo que equipa o irmão menor, o hatch compacto S18, previsto para dezembro. Este, aliás, a partir de 2013 passará a ser fabricado na planta brasileira da Chery, a ser construída em Jacareí (SP).

Em outubro chegará o Fulwin 2, hatch e sedã. Será o primeiro chinês com propulsor flex do mercado -- 1.5 l de 116 cv. O preço começará em R$ 35 mil. Os modelos acima oferecem equipamentos similiares ao do QQ.

A Chery fechará o ano com 75 re­­vendas no país. No Paraná, são cinco: Curitiba, São José dos Pinhais, Lon­­dri­­na, Maringá e Cas­­cavel. Todas integram o Gru­­po RBV (Rede Bra­­sileira de Veículos), que também comercializa a marca Kia.

Estreante

A JAC Motors abrirá suas portas somente em março de 2011, porém quatro modelos já estão à venda no salão no sistema "lista de espera". O J3, nas versões hatch e sedã, este batizado de J3 Turin, marcará a estreia da JAC no Brasil. Ambos são equipados com bloco 1.4 litro de 108 cv. O preço do hatch será de R$ 37,9 mil, enquanto o sedã partirá de R$ 39,9 mil.

A minivan J6 chegará em junho com motorização 2.0 de 136 cv, capacidade para levar até sete pessoas e custo de R$ 57,9 mil. Já o sedã médio J5, previsto para o fim do ano, tem propulsor 1.5 de 125 cv e preço de 54,9 mil. Toda a linha oferece air bags frontais, ar-condicionado automático, direção hidráulica, freios ABS e rodas com aro 16".

Melhorias

A Effa Motors apresenta o reestilizado subcompacto M100, modelo que chegou a tirar do Fiat Mille o título de carro mais barato do país. Só que as mudanças elevaram o preço para R$ 25,9 mil – o Fiat começa em R$ 23,8 mil. Direção elétrica, rodas de liga leve e acionamento elétrico dos vidros nas quatro portas são algumas das novidades, além do ar-condicionado, faróis de neblina e travamento central das portas, que já era oferecido no modelo antigo. O compacto, que agora é produzido na fábrica da Suzuki na China, possui motor 1.0 de 47 cv, a gasolina.

A Effa trabalha com duas revendas no Paraná – Curitiba e Cascavel (no país, deve fechar o ano com 120 lojas).

Cópia do Mini

A quarta representante chinesa é a Lifan, que trouxe o hatch 320 e o sedã 620, ambos já à venda. O primeiro chama a atenção pelo visual inspirado no inglês Mini Cooper. Ele carrega um motor 1.3 de 88 cv e custa R$ 29,9 mil. Já o três-volumes tem preço inicial de R$ 39,9 mil e, assim como o hatch, traz de série air bag duplo, freios ABS, direção hidráulica e ar-condicionado. A Lifan faz parte do grupo Effa Motors e conta com 15 concessionárias no Brasil.

Serviço:

O Salão do Automóvel de Curitiba vai até o dia 28 de novembro, no Expotrade Convention Center, em Pinhais. Nos dias de semana, está aberto das 17 às 22 horas, e no fim de semana, das 14 às 21 horas. Ingresso a R$ 15 (sem meia-entrada). Informações: (41) 3077-7151 e (41) 3315-0808 ou www.salaodoautomoveldecuritiba.com e www.jacomunicacao.com.br.