Cinquentão, Camaro estreia nova geração no Brasil ainda mais furioso

O Camaro chegou aos 50 anos mais furioso do que nunca - ele surgiu em 1967. E a sexta geração do muscle car acaba de estrear no Brasil. A Chevrolet lança a versão comemorativa Fifty (Cinquenta, em inglês) por R$ 297 mil, limitada a 100 unidades.

E quem pensa que o preço poderia ser um inibidor de venda, saiba que a metade do lote especial do carro já foi adquirida antes mesmo da estreia. Todos trazem uma numeração de 1 a 100 personalizada para cada dono.

A série vem apenas na cor cinza Graphite, com imensas rodas de aro 20, emblemas especiais e um visual intimidador com grade, tomadas de ar e spoilers maiores.

Já a estreia ‘oficial’ da configuração SS, também na carroceria cupê, será a estrela da marca no Salão de São Paulo, de 10 a 20 de novembro. A opção conversível virá somente no fim do primeiro trimestre de 2017. Os preços das versões serão revelados durante a feira paulista.

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O Camaro chega à sexta geração com design foi completamente renovado. Ele exibe linhas mais fluidas e cheias de curvas distribuídas pela grade, capô e laterais.

Os faróis agora são de xenônio, com luz diurna em led, a mesma iluminação das lanternas trazeiras. De acordo com a GM, só a logomarca atrás e a inscrição SS foram mantidas da geração anterior.

Motorzão V8

Ele está 83 kg mais leve e com opção para o Brasil do motor 6.2 V8, de 461 cv, e 62,9 kgfm, com injeção direta. São 55 cv e 7 kgfm de torque a mais em relação ao modelo anterior. Para refrigerar o motorzão, há entradas de ar frontais no capô e no para-choque.

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Números que o leva aos 300 km/h de velocidade e a uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. Tudo gerenciado pelo câmbio automático de oito velocidades, que substituiu o antigo de seis, e oferece a opção da trocas de marchas por aletas atrás do volante.

Outra novidade está na suspensão, que incorpora o sistema Active Select, capaz de alterar algumas configurações de acelerador, direção e da própria suspensão. A tração continua traseira.

Mais conectado

O interior também foi modernizado. Ele vem com acabamento em dois tons, painel customizável, função head-up display, adição de uma tela multimídia de 8”, sistema Mylink com Android Auto e Apple Car Play, alto-falantes Bose, carregador wireless para smartphone, volante com aquecimento, bancos dianteiros elétricos com ventilação, ar-condicionado duas zonas, partida remota da ignição e soleiras iluminadas, além do freio de estacionamento elétrico.

Para os motoristas mais entusiasmados, o muscle car vem equipado com o ‘intensificador de som do motor’, um efeito eletrônico que deixa o ronco do carro mais audível à medida em que o giro sobe.

A linha 2017 do Camaro oferece cinco opções de cores: preto, branco, amarelo, vermelho e azul.