Conheça os carrões que os pilotos de Fórmula 1 dirigem fora das pistas

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Neste fim de semana começou a temporada 2017 de Fórmula 1, em Melbourne, na Austrália - Sebastian Vettel (Ferrari) venceu, Lewis Hamilton (Mercedes) foi o segundo e Felipe Massa (Williams) apenas o sexto.

E não é só nas pistas mundo afora que os pilotos sentem a adrenalina pulsar nas veias a mais de 300 km/h.

No dia a dia das ruas, eles também estão ao volante de supermáquinas de corrida. Se não podem atingir as mesmas velocidades pelas restrições de trânsito, ao menos curtem o ronco forte do motor e a ‘patada’ desferida contra o corpo a cada pressionada no pedal da direita.

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A garagem de algumas das estrelas da F1 é um verdadeiro ‘box’, repleto de modelos preparados para acelerar em qualquer circuito e de fazer inveja a muitos monospostos de competição.

Felipe Massa

O brasileiro Felipe Massa, que chegou a anunciar aposentadoria no fim do ano passado, mas voltou à Williams para esta temporada, é um dos poucos proprietários de uma La Ferrari. Foram produzidas apenas 499 unidades do modelo híbrido. O propulsor 6.3 V12, de 800 cv, é combinado a um elétrico de 163 cv, resultando em 963 cv.

A LaFerrari, avaliada em US$ 1,6 milhões ( faz de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e alcança a velocidade máxima de 350 km/h. Massa mantém o carro em Mônaco, onde reside. Ele postou uma foto do modelo, de cor preta, em sua conta no Instagram, na qual aparece a esposa Raffaela e o filho,Felipinho.

O brasileiro chegou em sexto na prova de abertura da temporada, realizada neste madrugada (horário de Brasília) em Melbourne, na Austrália.

Lewis Hamilton

O tricampeão mundial, que largou pole em Melbourne mas terminou em segundo, é um dos maiores colecionadores de supercarros da categoria. E gosta de exibir seus brinquedinhos em seu Instagram. Um dos mais conhecidos pelos fãs do inglês é o Pagani Zonda 760 roxo (foto acima).

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No ano passado, à véspera da corrida em Interlagos (SP), ele bateu o modelo em um veículo estacionado, ao sair de uma festa em Mônaco. Isso desvalorizou um pouco o superesportivo cotado na época em 2 milhões de euros (R$ 6,72 milhões). Um trocado para quem recebe cerca de R$ 150 milhões de salários por ano (fora contratos publicitários).

O Zonda 760 é uma das edições especiais lançadas para marcar o fim da produção do carro, ocorrida em 2011. O carrão italiano foi produzido com base no design no modelo 750, encomendado à Pagani pela família real do Qatar. Possui motor 7.3 V12, de 760 cv, produzido pela AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz. Alcança 310 km/h.

Hamilton, que corre pela Mercedes, também é fã dos muscle cars. Costuma rodar no principado com um Shelby Cobra (foto acima) e um Shelby GT500 (foto abaixo). Sua coleção conta ainda com uma La Ferrari e um McLaren P1.

Fernando Alonso

O espanhol é um apaixonado declarado por Ferraris. Ganhou boa parte da sua coleção quando corria pela escuderia italiana, de 2010 a 2014.

O piloto até admitiu que a fase em Maranello foi a “melhor de sua vida”, mesmo conquistando os dois únicos títulos pela Renault (2005 e 2006).

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O primeiro mimos da marca do cavalinho rampante foi uma 458 Italia, que o piloto afirma não ter sido um presente da Ferrari, mas comprada em ‘prestações’.

O curioso é que o modelo não é vermelho, cor símbolo da marca e do monoposto de F1. Alonso preferiu um branco pérola, com interiores negros.

Mas, essa foi apenas a primeira. Depois vieram outras nas cores tradicionais, como a 458 Italia Spyder amarela (foto acima).

A 458 Italia é equipada com motor 4.5 V8, de 570 cv. Ela cumpre de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge os 325 km/h de velocidade máxima.

O acervo de Alonso também guarda um Maserati GranTurismo e um GranCabrio (foto acima). O espanhol da McLaren não completou a prova de estreia da temporada, abandonando após 53 voltas.

Sebastian Vettel

O alemão da Ferrari foi o vencedor na estreia da F-1 em 2017, em Melbourne. E apesar de despojado nos bastidores e em frente às câmeras, fora deste universo ele leva uma vida discreta. E surpreende até mesmo nos carros que têm na garagem.

Nada de Ferrari ou McLaren. Pelo menos, que sido visto dirigindo uma ou revelado nas mídias sociais.

O tetracampeão já declarou que no dia a dia prefere ir ao volante de uma van Volkswagen Transporter T5 – a versão moderna da nossa Kombi. Vettel também já foi flagrado circulando na Suíça, onde mora, com um Mini Countryman (foto abaixo) e um Fiat 500 Abarth.

Contudo, todo piloto que se preze não resiste uma boa acelarada. Por isso, quando bate a vontade de dirigir algo próximo ao mundo da F-1, ele tira da garagem a sua Mercedes-Benz SL 65 AMG.

A máquina é empurrada por um motor biturbo 6.0 V12, de 612 cv, capaz de sair da inércia e chegar a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, além de atingir 250 km/h (controlado eletronicamente).

Kimi Raikkonen

O ‘homem de gelo’ já desfilou com uma Ferrari Enzo, porém a vendeu quando saiu da escuderia em 2007 (retornou à escuderia em 2014). No dia a dia, o finlandês é visto rodando com um Fiat 500 Abarth.

No entanto, a paixão do campeão mundial é por motos personalizadas. E ele tem duas feitas com exclusividade. Terminou em quarto na Austrália, nesta madrugada.

Daniel Ricciardo

Um dos pilotos mais novos da F1, o australiano é bastante assediado pelos fãs por seu carisma. E o pouco tempo na categoria ainda não faz dele um multimilionário. Por isso, quando o assunto é garagem, a dele não é tão chamativa como a dos colegas desta lista.

O Ricciardo já disse que prefere a picape Toyota Hilux, tanto que tem duas em seu país. Em Mônaco, onde mora, ele acelera um Volkswagen Golf R 2.0, de 300 cv. O piloto da Red Bull abandonou na 23.ª volta em Melbourne.

Valtteri Bottas

Ex-companheiro de Felipe Massa na Williams, o finlandês, hoje na Mercedes no lugar de Nico Rosberg (que se aposentou), ainda não tem os supercarros dos sonhos – assim como Ricciardo, ele também é um dos novatos da categoria.

Bottas circula por aí com um ‘modesto’ Mercedes-Benz C63 AMG cupê preto fosco. O propulsor biturbo 4.0 V8 rende 476 cv e faz o cupê ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos.

O finlandês completou o pódio na Austrália, cruzando a linha de chegada em terceiro.