Diferencial

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É um conjunto de engrenagens fundamental para fazer as curvas. O diferencial permite que a roda do lado externo, no eixo de tração, gire mais depressa que a interna, para compensar a maior distância a ser percorrida por ela. Quando ele não existia, as rodas giravam na mesma velocidade. A do lado externo da curva era arrastada, o que provocava maior desgaste dos pneus. Há dois tipos de diferencial. O comum, onde as engrenagens fazem com que os eixos girem livremente com velocidade diferente nas curvas. E o autoblocante, que traz discos que pressionam as engrenagens e travam os eixos, fazendo com que os dois girem na mesma velocidade. Esse segundo sistema diminui a possibilidade de uma das rodas começar a patinar, em um piso com baixa aderência, por exemplo.