Dúvidas comuns

Tenho o hábito de dirigir com o pé apoiado no pedal da embreagem. Gostaria de saber se isso pode causar algum dano no sistema de embreagem do veículo?

Ricardo Albuquerque, de Curitiba.

Resposta

O hábito de deixar o pé apoiado na embreagem, realmente, poderá causar o desgaste prematuro do sistema. Esse conjunto é formado pelos seguintes componentes: existe um rolamento (chamado de "colar"), um plator (objeto cilíndrico com palhetas e um disco fixo interno) e um disco (composto com um tipo de material semelhante as pastilhas de freio dos dois lados) que trabalham em conjunto com o volante do motor.

Quando está em posição de descanso, o rolamento deixa o disco (que fica entre o plator e o volante do motor) livre. Quando o motorista apóia o pé no pedal, este rolamento aciona o plator e faz com que o disco comece a ser parcialmente acionado gerando calor e desgaste desnecessário. Seria o mesmo que rodar com o freio acionado parcialmente.

Vale lembrar que existem dois tipos de embreagem: a acionada por um cabo e a hidráulica. As duas trabalham iguais. No caso de hidráulica, o desgaste ainda é maior por usar força extra de um cilindro de óleo.

Marcel Mokwa, proprietário da Especializada Saint Germani, de Curitiba.

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Câmbio automático precisa passar por revisões e, se necessário, o que compreende o serviço?

Quando devo usar as posições 1 e 2 existentes na maioria das transmissões automáticas?

Eduardo da Silva Oliveira, de Curitiba.

Respostas

As revisões nos câmbios automáticos são necessárias a cada 50 mil quilômetros ou dois anos e consistem de troca de filtros, óleo e verificação de vedadores. O custo de uma revisão varia entre R$ 500 (carros nacionais) e R$ 1 mil (importados), dependendo do estado do sistema (se houver a necessidade de troca de componentes o custo pode ser mais alto).

As posições 1 , 2 ou L (Low) de uma transmissão automática devem ser utilizadas em terrenos escorregadios (lama ou neve) ou com excesso de carga em subidas mais íngremes.

Valdir Ribas Júnior, proprietário da oficina Di Auti, de Curitiba.