Encontro em Curitiba reúne fãs de Cadillac

• 0

Os anos não foram capazes de apagar o brilho da Cadillac. A marca centenária que virou sinônimo de sofisticação pode não viver mais a sua época de ouro, mas ainda exerce um fascínio. A exemplo disso, Curitiba receberá nesta sexta e sábado (30 e 31) o Encontro Nacional de Cadillacs, organizado pelo Cadillac Clube Brasil. O evento reunirá pelo menos 50 proprietários do Paraná e de outros estados e contará com diversos modelos, como os raros Cadillac 1953 Eldorado e o Cadillac 1959 Eldorado Biarritz.

SLIDESHOW: Com mais de cem anos de história, a marca de carros de luxo teve uma infinidade de modelos e gerações. Confira algumas delasINFOGRÁFICO: Veja a linha do tempo do CadillacVIDEO: Érica Lemos mostra detalhes dos seus dois Cadillacs

Favorito entre as estrelas de Hollywood e magnatas de todo o mundo, a marca, que pertence a General Motors desde 1910, fisgou o colecionador Henrique Gaede ainda na infância. "A paixão pela Cadillac surgiu pelo glamour dos carros e por aquilo que ela representa. Depois que comprei o meu primeiro, a coleção se tornou um vício", disse o entusiasta, que participará do encontro.

O curitibano possui quatro modelos: uma limusine Fleetwood 1969, um Eldorado 1975, um Eldorado 1966 e um DeVille 1964 – este foi a sua primeira relíquia, trazida dos Estados Unidos em 2007.

Segundo Érica Lemos, organizadora do evento e sócia da restauradora de veículos Phoenix Studio, é difícil encontrar exemplares à venda no Brasil. A maioria deles é importada dos EUA, em bom estado de conservação, mas com a necessidade de algumas reformas. Ela revela que é mais barato trazer desta forma do que comprá-los totalmente originais. Os preços variam conforme o modelo e as condições em que são entregues.

A Cadillac construiu o seu nome pelos carros glamurosos e pelas inovações na mecânica e acessórios. Em 1910, por exemplo, a empresa já tinha motores V8, enquanto que em 1953 a linha Eldorado apresentava câmbio automático de três marchas. Dona de um modelo Eldorado Biarritz 1959 e de um Eldorado 1974, a empresária lembra que se surpreendeu quando viu os vidros elétricos, a direção hidráulica e o sensor de farol alto no modelo da década de 1950.

Para Gaede, dirigir um Cadillac hoje é como andar em um 'zero quilômetro'. "A qualidade do estofamento, a mecânica, os cromados... O meu Eldorado 1975 tem bancos elétricos, ar-condicionado e uma série de detalhes que só foram aparecer em outros veículos bem depois", aponta.

Gaede afirma ainda que apesar do custo e da necessidade de importação das peças, a manutenção é simples. Os componentes podem ser adquiridos pela internet ou nas próprias restauradoras. Durante o encontro, a Phoenix fará exposição dos veí­culos e abrirá espaço para a venda de componentes para incrementar os carros e alimentar o vício dos fãs.