![Façanha de taxista mostra que vida útil do motor pode ser quase eterna | /](https://media.gazetadopovo.com.br/2018/04/d5098d5dd76b3eabf945761847c22321-gpLarge.jpg)
Qual é a vida útil de um motor antes que ele seja obrigado a passar por uma retífica ou ser aposentado? Se o proprietário mantiver as revisões e as manutenções em dia e não rodar em regime extremo é possível que ultrapasse a média de 200 mil km.
Este é o número mágico de longevidade considerado por muitos fabricantes. Porém há casos de modelos que rodam bem mais que isso e outros que abrem o ‘abrir o bico’ bem antes.
Um taxista de Vila do Conde, em Portugal, mostrou que, cuidando bem do carro, é possível alcançar marcas impressionantes com um mesmo motor. O seu Mercedes-Benz Classe E220 CDI, de 2003, percorreu nada menos que 1,5 milhão de km até que o propulsor acusasse o desgaste do tempo.
![](https://media.gazetadopovo.com.br/2018/05/b4c145bc657ed4c9fd8cc670ee0ede81-gpMedium.jpg)
>> Os 10 carros 1.0 mais potentes no Brasil
O motorista seguiu à risca as recomendações de fábrica, realizando todos os serviços necessários numa autorizada de Mercedes ao longo dos 15 anos. Na verdade o feito foi obtido há alguns anos, pois o sedã alemão já está com 2 milhões de km rodados, sem que houvesse alteração no câmbio e no diferencial.
O feito do português é algo raro de acontecer, mas não é o único. Há outros casos pelo mundo de durabilidade. Em 2016, por exemplo, correu a notícia de que um Toyota Tundra 2007 teria feito uma façanha ainda maior, chegando à 1,6 milhão de km com motor original.
![](https://media.gazetadopovo.com.br/2018/05/6cd59ff2099e9a31668c4d922f9a1e64-gpMedium.jpg)
O proprietário Victor Sheppard rodou uma média anual de 200 mil km pelas ruas e estradas dos EUA, parando 117 vezes em concessionárias para os serviços de manutenção. A marca alcançada chamou a atenção da Toyota, que resolveu dar uma picape nova para o cliente.
>>Saiba qual carro marcou o ano do seu nascimento
Atingir 1 milhão no odômetro é possível, no entanto exige muito mais que a mera manutenção do veículo. É preciso cuidar como estivesse diante de aeronave, no qual todos as desgastes das peças são minuciosamente verificadas.
![](https://media.gazetadopovo.com.br/2018/05/11c9f1478d939084e82057401f5ccacf-gpMedium.jpg)
Alguns modelos e marcas aguentam mais ‘tranco’ que outras, porém a vida útil dos motores atuais passa dependerá muito mais dos cuidados dos motoristas do que do fabricante ou do estado das vias.
>> Os dez carros automáticos mais baratos no Brasil
-
MST quer ampliar influência no governo Lula e pretende lançar 700 candidatos nas eleições 2024
-
De Platão aos memes de Haddad: o humor ainda amedronta o poder
-
Maduro prepara o terreno para se manter no poder
-
Cinturão da Ferrugem, antes a região esquecida dos EUA, vira o queridinho na eleição presidencial
Reforma tributária promete simplificar impostos, mas Congresso tem nós a desatar
Índia cresce mais que a China: será a nova locomotiva do mundo?
Lula quer resgatar velha Petrobras para tocar projetos de interesse do governo
O que esperar do futuro da Petrobras nas mãos da nova presidente; ouça o podcast
Deixe sua opinião