A edição 2016 do Salon Retromobile (Salão de Automóveis Antigos) começou nesta quarta-feira (3) em Paris e pode registrar um recorde no preço pago a um automóvel. O evento, que na verdade é um grande leilão promovido pela Artcurial Motorcars, tem entre os modelos expostos uma Ferrari 335 Spider S Scaglietti 1957, avaliada entre 28 milhões e 32 milhões de euro (algo entre R$ 121 milhões e 139 milhões).
Se confirmado o lance milionário, que ocorre na quinta-feira (4), o modelo passa a ostentar o título de o mais caro da história. Ele superaria outra Ferrari, uma 250 GTO 1962, arrematada no leilão da casa inglesa Bonhams, na Califórnia, em 2014, por R$ 86 milhões.
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A Ferrari à venda tem um pedigree de respeito. O carro venceu o Grand Prix de Cuba em 1958 e, no ano anterior, fez a melhor volta na famosa 24 Horas de Le Mans (203 km/h de velocidade média). Também foi dirigida por lendas da Fórmula 1, como o argentino pentacampeão Juan Manuel Fangio, o heptacampeão alemão Michael Schumacher e britânico Stirling Moss, que competiu na Fórmula 1 por vários anos e foi por quatro vezes vice-campeão. A Artcurial descreve o veículo como “uma das Ferraris mais importantes na história do automobilismo”.
A relíquia integra desde os anos de 1970 ao acervo particular do famoso colecionador Pierre Bardinon, morto em 2012.
Tesouro das pistas
Uma Ferrari 335 Spider S Scaglietti 1957 pode se tornar o carro mais caro da história. Ela está à venda no Salon Retromobile 2016, um leilão promovido pela Artcurial Motorcars, em Paris.
+ VÍDEOSA supermáquina de corrida tem o chassis número 0674 e é equipada com motor 3.8 V12 tipo 315 S, de 360 cv. Em 1957, ela foi primeira colocada nas 12 Horas de Sebring International Raceway, uma tradicional corrida de resistência que acontece na Flórida (EUA).
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No mesmo ano, o piloto alemão Wolfgang von Trips colocou o carro no segundo lugar do pódio na Mille Miglia (Mil Milhas, no português). A prova de longa duração (1,6 mil quilômetros) fora disputada por estradas na Itália entre 1927 e 1957.
Após essa corrida, o chassis 0674 recebeu várias modificações. O tamanho do motor foi aumentado para 4,1 litros (tornando-se um 335 S) e dando-lhe cerca de 400 cv.
De acordo com Artcurial Motorcars, o modelo tem sido utilizado e mantido regularmente e está em excelente estado de conservação.
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