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A picape intermediária Toro completou em março seu primeiro mês cheio  em  vendas. | Pedro Bicudo/Fiat
A picape intermediária Toro completou em março seu primeiro mês cheio em vendas.| Foto: Pedro Bicudo/Fiat

Ao lançar a Toro há pouco mais de um mês, a Fiat disse que incomodaria tanto as picapes pequenas quanto as médias, além de roubar compradores de outros segmentos, como o de utilitários esportivos e sedãs médios. Os números iniciais de vendas no mercado nacional confirmam a previsão da marca.

Posicionada em uma nova categoria, da qual faz parte também o Renault Duster Oroch, o modelo já aparece como a terceira picape mais emplacada no país em seu primeiro mês cheio de vendas, deixando para trás nomes de peso como Chevrolet S10 e Volkswagen Saveiro. Com 3.080 unidades licenciadas em março, a Toro ficou atrás apenas da Toyota Hilux ( 3.442) e da líder disparada Fiat Strada (5.357).

Um dos segredos da Toro para o sucesso imediato é o fato de aliar atributos como porte, altura e dirigibilidade de um SUV, à robustez de um fora de estrada. A picape com cabine dupla de quatro portas tem capacidade para acomodar até cinco pessoas e transportar até uma tonelada.

Pedro Bicudo/Fiat

Já a ex-campeã da Chevrolet vendas vive um momento de transição, o que explicaria a procura menor pelo modelo, que fechou o mês passado na quinta posição (1.930). Até a virada do semestre a S10 ganhará uma reestilização, que a deixará muito parecida com a Colorado - sua prima norte-americana.

A Ford Ranger passa por um caso semelhante. O facelift já foi revelado e a picape renovada estará nas lojas em maio. O resultado disso é apenas a oitava posição no ranking das picapes (1.196). No caso da Saveiro, a mudança de visual ocorreu justamente em março, o que já vinha impactando no volume de emplacamentos da linha anterior nos últimos meses.

Quanto à Oroch, concorrente direta da Toro, teve um crescimento nas vendas desde o seu lançamento em setembro passado, com 1.222 exemplares negociados em março. É menos da metade do desempenho da representante da Fiat e um pouco abaixo da Volkswagen Amarok, que figurou na sexta posição (1.230).

HR-V no top 5

No ranking geral de emplacamentos, o Chevrolet se firma como o campeão de vendas do mercado, título conquistado no ano passado ao bater o Fiat Palio. No mês passado, o hatch vendeu 12.192 unidades, ficando à frente do Hyundai HB20, que segue firme na vice-liderança, com 10.475 unidades.

O Ford Ka mostra recuperação e aparece na terceira posição, com 7.225 unidades. O destaque do mês vem logo a seguir. Pela primeira vez o Honda HR-V aparece no ‘top 5’, com 6.060 unidades, se afastando um pouco da incômoda presença do Jeep Renegade, que chegou a abrir 2016 na quinta posição, mas perdeu fôlego.

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Este posto no mês passado foi ocupado pelo Corolla, que mantém um ótimo ritmo de vendas, com 5.989 carros - até o fim do ano o sedã ganhará uma facelift para encarar a nova geração do Honda Civic que chegará em breve. O Palio, líder até 2014, despencou na tabela e ficou na décima posição no mês, atrás também de Prisma, Strada, Gol e Fox.

Top 20

Volume de emplacamentos no mercado brasileiro:

Modelo

Março

Em 2016

1º GM Onix 12.192 35.467 (1º)
2º Hyundai HB20 10.475 27.309 (2º)
3º Ford Ka 7.224 17.118 (4º)
4º Honda HR-V 6.059 15.053 (8.º)
5º Toyota Corolla 5.984 15.223 (6º)
6º GM Prisma 5.411 15.285 (5º)
7º Fiat Strada 5.357 13.936 (9º)
8º VW Gol 5.296 13.104 (11º)
9º VW Fox/CrossFox 5.228 14.577 (8º)
10º Fiat Palio 4.715 18.229 (3º)
11º Jeep Renegade 4.284 13.238 (10º)
12º Renault Sandero 4.254 10.801 (13º)
13º Fiat Uno 3.950 10.561 (14º )
14º Hyundai HB20 S 3.936 11.217 (12º)
15º VW up! 3.791 10.306 (15º)
16º Fiat Siena 3.781 10.092 (16º)
17º Toyota Etios 3.580 8.897 (18º)
18º Toyota Hilux 3.441 8.529 (19º)
19º Fiat Toro 3.080 4.228 (35º)
20º VW Saveiro 3.040 9.230 (17º)
( ): posição no ranking no acumulado do ano.
Fonte: Fenabrave
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