Fiesta 1.0 se rende ao flex

Camaçari (BA) – Demorou, mas chegou. A Ford está lançando no mercado paranaense a versão bicombustível do Fiesta 1.0. Ironicamente, o primeiro carro nacional com motor flexível a ser apresentado como conceito – o próprio Fiesta, em 2002 –, foi o último do seu segmento a receber essa tecnologia entre os 1.000 cilindradas. Desde o ano passado, Volkswagen, Fiat, Chevrolet e Renault já oferecem esta opção. Com o novo propulsor 1.0 Flex, o Fiesta passa a oferecer uma potência máxima de 73 cv com álcool e 71 cv com gasolina, um ganho de até sete cavalos em comparação à versão movida exclusivamente com o combustível derivado do petróleo, que deixa de ser fabricada. Como estratégia de lançamento, a Ford optou por não aumentar o preço do veículo, que custa a partir de R$ 26.990 (hatch) e R$ 29.990 (sedã) em Curitiba.

Roberto Couto