História do modelo

O nome Kombi vem do alemão Kombinationsfahrzeug. Semelhante a Variant, quer dizer veículo combinado ou combinação do espaço para carga e passeio.

O modelo foi lançado em 1950 (8 de março), na Alemanha, que ressentia-se da necessidade de produzir utilitários para uso na reconstrução do país.

o motor arrefecido a ar da Kombi foi criado pela equipe do engenheiro alemão Ferdinand Porsche ainda em 1936.

Em março de 1953 começa a história da marca no Brasil.

A partir de 2 de setembro de 1957 a Kombi iniciaria oficialmente a produção de veículos "nacionais" da VW.

Já na estréia, a Kombi apresentava 50% de peças e componentes produzidos no país. O motor era o 1200 de 36 cv.

Em 1997, a Kombi ganhava a sonhada porta corrediça, versão que permanece atual.

A Kombi Série Prata – lançada recentemente, com preço sugerido de R$ 39,2 mil, oferta limitada a 200 unidades e motor movido a gasolina (injeção eletrônica multipoint) – marca o fim da produção do modelo com motor arrefecido a ar.