A quilometragem é um fator decisivo na hora de comprar ou vender o veículo. Quanto mais alta, menores as chances de fazer negócio pelo preço pretendido. Corre em conversas de estacionamentos que a média percorrida pelo motorista brasileiro é de 20 mil km por ano.
Isso significa que um automóvel com cinco anos de uso teria o hodômetro na casa dos 100 mil km! Achou a média elevada? Você não está errado. Um levantamento elaborado pelo KBB Brasil, plataforma especializada em precificação de automóveis novos e usados, revelou que essa distância anual é bem menor: 12,9 mil km.
E o valor acima refere-se ao primeiro ano de uso do veículo, por que à medida que o veículo vai envelhecendo, a média tende a baixar em cerca de 400 km ao ano.
Ou seja, um veículo que rodava quase 13 mil km nos primeiros 12 meses de uso, em cinco anos deixará de circular 2 mil km. O que somaria 63 mil km e não os 100 mil km como reza a lenda de mercado.
A empresa baseou-se em mais de 1 milhão de anúncios de veículos que passam pela base de dados da sua plataforma a partir de tecnologias de análise de dados e big data - grande conjunto de dados gerados e armazenados.
O levantamento constatou também que a quilometragem média diverge de estado para estado, principalmente por questões geográficas e culturais.
Segundo a KBB Brasil, a diferença nesses dados pode alcançar os 6,5 mil km, considerando a média traçada pelos motoristas de Pernambuco, com 11,1 mil km, no primeiro ano de uso, e 17,6 mil km, rodados no mesmo período pelos de Tocantins.
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Média por estado, da maior para a menor:
A categoria campeã de rodagem é justamente as dos modelos queridinhos dos brasileiros: os SUVs compactos. São cerca de 14 mil percorridos na média.
Média de KM por categorias:
Vale reforçar que a quilometragem é uma das características que mais afetam no preço de um carro, pois também impacta em diversos outros fatores relevantes, como a conservação, situação dos pneus e histórico de manutenção.
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