A Volkswagen prepara para o início de 2006 uma nova versão da Kombi equipada com um propulsor 1.4 8V bicombustível, refrigerado a água, baseado no 1.4 16V que equipa o Fox para exportação. Por força da legislação a van deixará de utilizar o motor 1.6 a gasolina refrigerado a ar. O novo propulsor deverá gerar 75 cv com gasolina e 80 cv com álcool.
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