Kombi rara por R$ 603 mil

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Se o preço da Kombi Last Edition foi considerado salgado – as 600 unidades saiam por R$ 85 mil cada –, o que dizer de uma unidade avaliada em R$ 603 mil? Pois este foi o valor pago na Alemanha por um raro exemplar de 1955, versão Fenster Barndoor Samba. Iguais a ela só foram fabricadas outras dez . Ela tem 23 janelas e mostrava no hodômetro apenas 10.305 quilômetros rodados. A pintura laranja e marrom, com interior preto, também é destaque. O modelo inclui ainda um jogo de malas originais, bagageiro acarpetado e teto solar de lona. O motor é 1.2, refrigerado a ar, que rende meros 30 cv.

Relíquias descobertas

Uma coleção abandonada de carros antigos foi encontrada pela Artcurial, empresa especializada em leilões do gênero. São 60 clássicos achados em uma propriedade rural no Oeste da França. Entre os modelos está a Ferrari 250 GT SWB Spider 1961 que pertenceu ao ator francês Alain Delon. O valor de mercado beira os US$ 9,5 milhões (cerca de R$ 24,5 milhões). Outra preciosidade é o Maserati A6G Gran Sport Frua 1956, que vale US$ 800 mil (R$ 2,1 milhões). Os exemplares ficaram mais de 40 anos abandonados e serão leiloados no próximo dia 6 de fevereiro, em Paris (França).

Calendário de clássicos

O calendário "Clássicos de Curitiba" chega à terceira publicação com 12 relíquias de colecionadores da cidade. O lançamento será nesta quarta em um evento organizado pela ‘Confraria’, que reúne 13 amigos adeptos do antigomobilismo, capitaneados pelo empresário Carlos Alberto Grocoske. Todas as quintas, a turma se encontra para "gasolinar", como Grocoske define o bate-papo sobre os automóveis. Ao todo, serão 1.500 exemplares do calendário, que pode ser reservado gratuitamente pelo e-mail classicosdecuritiba@gmail.com. Confira na edição deste domingo quais são os modelos que ilustram a folhinha.

C4 Lounge vira turbo flex

A Citroën lança o C4 Lounge com motor 1.6 THP Flex, que rende 173 cavalos – 8 cv a mais que o bloco a gasolina. A novidade chega a partir dos R$ 78.790, R$ 1 mil a mais que a configuração movida pelo derivado de petróleo. O bloco turbo bicombustível substituirá totalmente o propulsor atual. A Citroën também aproveita para atualizar o câmbio automático de 6 marchas, que equipa todas as versões THP. O novo conjunto ficou 7,5% mais eficiente em combustível, segundo a marca. Ainda haverá a opção 2.0 flex (sem turbo) para o Lounge, com 151 cv. O novo motor será usado no Peugeot 2008, com lançamento previsto para o início de 2015.

Novo Leaf rodará 400 km

O CEO da Nissan, Carlos Ghosn, revelou que a próxima geração do elétrico Leaf poderá rodar por 400 quilômetros com uma carga. A autonomia é o dobro da atual. Além disso, o tempo de ‘reabastecimento’ na tomada deve ser diminuído. O executivo adiantou que o modelo vai dispor de um visual mais convencional, seguindo a linha dos demais automóveis da marca. Ou seja, o hatch deverá exibir a grade dianteira com um detalhe cromado em forma de ‘V’, seguindo a identidade global da Nissan. Os faróis proeminentes da versão atual deverão desaparecer. A segunda geração do Leaf chega às lojas em meados de 2016, meses após a estreia da nova geração do concorrente Volt, da Chevrolet.