No primeiro quadrimestre deste ano a Kia do Brasil registrou um crescimento de 215% nas vendas em relação ao mesmo período de 2009, quando comercializou pouco mais 25 mil veículos. Fruto dos lançamentos de Soul e Cerato. Para este ano o volume de emplacamento da marca deve duplicar, segundo prevê a importadora, impulsionado pelas novidades que chegarão ao país. A empresa sul-coreana já superou Mitsubishi e Nissan em volume de vendas no país e olhe que ambas possuem fábricas no país, enquanto a Kia só importa.
Para começar, em julho a marca apresenta o caminhão Bongo fabricado em Montevidéu. Em agosto mostra o Koup, uma versão cupê de duas portas do Cerato. A motorização será 2.0. Para setembro, é a vez do sedã Cadenza, que substitui o Opirus. Com motor 6 cc, o modelo divide a mesma plataforma do Hyundai Azera (lá fora as marcas mantém uma aliança).
Em outubro, mês do Salão de Automóvel de São Paulo, chega o novo Sportage e a versão flex do Soul a tecnologia bicombustível também migrará para o Cerato no começo de 2011 e para o Picanto (mas aí 1.0). Em dezembro desembarca no país a versão hatch do Cerato, apresentada em abril, no Salão de Nova Iorque. O carro terá motores 1.6 e 2.0.
Em 2011 vem o novo sedã Magentis e a reestilização do Picanto, que deve ganhar a nova identidade visual da marca, além de outros três ou quatro produtos.
Por falar em salão, às vésperas da abertura para o público, a Kia promete trazer ao Brasil Peter Schreyer para conversar com jornalistas. Ele é responsável pela área de designer da Kia Motors e pela reformulação que atinge de maneira positiva todos os modelos da marca.
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