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Como funciona uma embreagem dupla?

Ildefonso Neves Júnior, de Curitiba.

A embreagem dupla é um sistema desenvolvido inicialmente pelos alemães da Porsche para competições, onde se constitui de uma embreagem para as marchas pares (2.ª,4.ª,6.ª quando houver) e impares (1.ª,3.ª,5.ª, ré). A grande vantagem está relacionada à redução do tempo de engate, por exemplo, uma vez estando em 2.ª marcha a 3.ª já fica previamente engatada, o que resulta em ganhos na velocidade do carro (desempenho), que também pode ser visto como redução de consumo de combustível e emissões. A desvantagem está no custo inicial e manutenção.

Wilson Parisotto, gerente de Engenharia de Produto da Nissan do Brasil.