Linha Palio ganha os novos motores E.torQ

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A Fiat anunciou a chegada da nova família de motores E.TorQ 1.6 16V e 1.8 16V nos modelos da linha Palio. Pro­duzidos na fábrica da FPT – Power­train Technologies de Campo Largo, na Grande Curitiba, esses motores já equipam o Punto e serão lançados também em agosto no novo Idea.

São oito versões que ganham os novos motores na família: Palio Es­­sen­­ce 1.6 16V quatro portas, Palio Es­­sence 1.6 16V 4P Dualogic, Siena Es­­sence 1.6 16V, Siena Essence 1.6 16V Dualogic, Palio Adventure Lo­­cker 1.8 16V, Palio Adventure Locker 1.8 16V Dualogic, Strada Adventure 1.8 16V Cabine Estendida e Strada Adventure 1.8 16V Cabine Dupla.

Segundo a Fiat, o novo motor 1.6 produz 115 cv com gasolina e 117 cv co­­m etanol, enquanto o torque va­­ria entre 16,2 kgfm e 16,8 kgfm a 4.500 rpm, de acordo com o combus­­tível uti­­lizado. Já o bloco 1.8 da FPT desenvolve 130 cv com o derivado do pe­­tró­­leo e 132 cv com o combustível ve­­ge­­tal. Seu torque máximo é de 18,4 kgfm (gasolina) ou 18,9 kgfm (etanol), também alcançados a 4.500 rpm.

As versões Essence, 1.6 16V, são equi­­padas de fábrica com direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo e volante com regulagem de altura. Já as versões Adventure 1.8 16V trazem além desses itens, grades e para-choques exclusivos, pneus de uso misto, suspensão reforçada e o Locker, sistema de bloqueio de diferencial.

Os modelos da gama Palio com os motores E.torQ vêm com novos tecidos nos bancos e podem ter câmbio Dualogic nos dois propulsores. Além disso, Palio e Siena também passam a ser oferecidos na configuração de acabamento Essence como opções intermediárias. Nessa versão, os veículos trazem de série direção hidráulica, vidros e travas elétricas, computador de bordo e volante com regulagem de altura.

Os propulsores E.torQ não chegaram à Palio Weekend, que mantém apenas a opção 1.4. O bloco FPT está disponível somente na configuração Adventure da station wagon, que traz o novo motor 1.8 de 132 cv.