O Toyota Yariscompletou em julho seu primeiro mês cheio na vendas. O desempenhofoi bom, com 2,8 mil unidades negociadas na versão hatch, jáfigurando entre os ‘30 mais’. E como se previa, a chegada do modeloimpactou na procura pelo Etios. As vendas do irmão mais simples caíram quase 40% de junho parajulho, somando quase 1,8 mil exemplares emplacados - em junho foram2,9 mil.
O Yaris Sedan, por sua vez, estreou nas lojas um pouco depois que o hatch, porisso registrou apenas 754 unidades comercializadas, ainda atrás doEtios Sedan, com 1,2 mil. A Toyotajá esperava essa canibalização caseira, tanto que eliminou asversões mais caras do Etioscom o lançamento do Yaris, uma vez que acabariam ocupando uma mesma faixa de preço.
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Outro modelo que chamou a atenção foi o Ford Ka, que fechou o mês passado à frente do Hyundai HB20na briga pela vice-liderança em vendas - foram 9,5 mil contra 9,1mil.
Aliás, o Katem tudo para manter a segunda posição com a estreia nasconcessionárias da linha 2019 na próxima semana. O modelo foireestilizado, ganhou motor 1.5 mais potente e, enfim, incorporou ocâmbio automático, dispositivo que hoje representa 30% da procurapor modelos do segmento de entrada. Quem não está preocupado comessa briga é o Chevrolet Onix, que massacrou os rivais com quase 17 mil carros emplacados.
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O Volkswagen Golaparece em quarto, com 6.631, e também adotou o câmbio automáticopara brigar por novos consumidores e assim continuar na parte decima do ranking. É provável que a nova transmissão dará ao veteranofôlego suficiente para não deixar o irmão maior Poloencostar. O hatch mais novo foi o sexto (5,8 mil), atrás do Fiat Toro(6,2 mil), que repete a quinta posição de junho, porém com 700exemplares a mais negociados.
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Por falar em Polo, o modelo levou a melhor em 400 unidades na briga particular com o Fiat Argo, que o havia superado em junho. O Jeep Compasscontinua absoluto entre os SUVs, com 5,3 mil unidades - 1 mil a mais que o Hyundai Creta, o segundo na lista dos utilitários.
O Renault Kwidparece ter encontrado o caminho das vendas, após sofrer variaçõesnos meses que sucederam seu lançamento, em agosto de 2017. Fecha otopo 10 do ranking, com 5,2 mil carros.
Vendas driblam Copa e férias
As vendas no mês de julho surpreenderam por concorrer com‘eventos importantes’ como a Copa do Mundo e as férias escolares.Segundo dados preliminares do Renavam, o crescimento foi de 6,9%comparado a junho, com um total de 208.551 emplacamentos e uma médiadiária de 9.440 carros novos negociados. Em relação a julho do ano passado, a elevação ficou em 16,63%.
Modelos | Em julho |
1. Chevrolet Onix | 16.856 |
2. Ford Ka | 9.558 |
3. Hyundai HB20 | 9.124 |
4. VW Gol | 6.631 |
5. Fiat Toro | 6. 226 |
6. VW Polo | 5.828 |
7. Fiat Strada | 5.765 |
8. Fiat Argo | 5.476 |
9. Jeep Compass | 5.360 |
10. Renault Kwid | 5.203 |
11. Chevrolet Prisma | 5.016 |
12. Toyota Corolla | 4.364 |
13. Renault Sandero | 4.251 |
14. Hyundai Creta | 4.238 |
15. VW Virtus | 4.173 |
16. Jeep Renegade | 4.034 |
17. VW Saveiro | 3.635 |
18. Fiat Mobi | 3.498 |
19. Honda HR-V | 3.444 |
20. Fiat Cronos | 3.284 |
Fonte: Renavam |
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