Motores nacionais agora são flex

Com o encerramento da produção do Santana, 100% da linha Volkswagen equipada com motores nacionais passa a ser bicombustível. A tecnologia está presente nas famílias Gol e Fox, na Kombi (1.4), além das versões 1.6 de Golf e Polo. Nos dois últimos carros, entretanto, o propulsor 2.0, importado do México, não receberá tecnologia "flex", pelo menos por enquanto.

Na última quinta-feira, a Volkswagen realizou cerimônia para celebrar a meta alcançada, planejada desde 2003. O diretor de manufatura da empresa, Joerg Mueller, inaugurou uma placa na linha de produção de São Bernardo do Campo (SP), com a inscrição "100% Total Flex". A montadora já vendeu 575.171 modelos bicombustível desde 2003, e tem 35% de participação neste segmento.