New Beetle 2008, só entrando na fila

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Com o dólar enfraquecido, a procura pelo New Beetle, que é fabricado na unidade da Volkswagen em Puebla, no México, subiu ao ponto de provocar filas de espera e ágio. Mesmo aceitando encomendas, as concessionárias Corujão e Servopa, em Curitiba, não garantem a sua entrega antes de fevereiro.

Mesmo assim, a Volkswagen anuncia o início da importação do New Beetle em sua versão 2008 trazendo como novidade a transmissão Tiptronic de seis marchas, recentemente incorporado pelo Golf e Bora, e antes disponível nos modelos de luxo Passat, Passat Variant e Jetta. O preço sugerido para o New Beetle com transmissão Tiptronic – que oferece a opção de marcha esportiva S, (faz a troca em rotações mais elevadas) é de R$ 59.590, mas o modelo não será encontrado por menos de R$ 72 mil.

O carro conta com motor 2.0, que gera 116 cv a 5.200 rpm. A parte mecânica possui propulsor com gerenciamento eletrônico montado transversalmente na dianteira, ABS, EBD e tração dianteira. O carro traz também rodas de liga leve de 16 polegadas Mali com pneus 205/55 R16, painel com iluminação azul, fechadura do porta-malas sob o logotipo da Volks e conjunto óptico com faróis redondos de halogênio.

De série, há ainda piloto automático, ar-condicionado e aquecimento, direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, CD player com MP3 e seis alto-falantes, descansa-braços central e travamento das portas, retrovisores e vidros elétricos. No pacote de segurança estão os airbags laterais e frontais, sistema de alarme antifurto, faróis e lanternas de neblina e alças de segurança. Como opcionais, a Volkswagen oferece sensor de chuva com retrovisor interno anti-ofuscamento automático, teto-solar elétrico e acabamento em couro com aquecimento dos bancos.

Os primeiros lotes da linha 2008 chegaram no mês passado, mas as vendas só tiveram início agora. No total, a VW entregou às concessionárias cerca de 180 unidades automáticas e 85 com câmbio manual.