Novo Toyota Corolla tem data para ser revelado, já a estreia...

A nova geração do Corolla já foi apresentada nas versões perua e hatch na Europa e nos EUA. Mas a carroceria sedã, que interessa para o mercado brasileiro, parecia que iria demorar. No entanto, ela deve ser revelada no dia 16 de novembro, quando como o Salão de Guangzhou.

Segundo o site Auto Sina o Corolla sedã será uma das estrelas da mostra chinesa, baseado em informações obtidas com fontes ligadas à empresa.

Porém, ao que tudo indica a novidade só dará as caras por aqui em 2020, época em que o carro chegará também às lojas americanas, conforme apurou a publicação Cars Direct. 

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Recentemente, a montadora anunciou um investimento de R$ 1 bilhão na fábrica de Indaiatuba (SP) que servirá para modernizá-la para a produção de veículos com a nova plataforma modular TNGA.

Segunda a Toyota do Brasil, a reforma deve demorar 18 meses. É possível que o lançamento do modelo seja agendado para março de 2020, mês tradicional de lançamentos da marca. 

SEMELHANÇAS E VERSÃO HÍBRIDA

A apresentação antecipada no salão chinês tem um bom motivo: o país asiático além de ser o maior mercado automotivo do mundo, tem no segmento de sedãs um dos pontos altos, ao lado dos SUVs. 

Soma-se ainda ao rápido crescimento por lá da frota de modelos híbridos e elétricos. A Toyota mostrará no salão o novo Corolla também com motorização híbrida.

Elementos do Corolla Hatchback e do Touring serão levados para o sedã. A semelhança estará nos faróis e nas lanternas angulares, além da nova grande que toma quase toda a frente até o para-choque.

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O interior também deve ser modificado, ficando mais limpo e moderno. O painel poderá ser totalmente digital nas versões mias caras e contar com central multimídia maior com tela flutuante.

Os freios de estacionamento passam a ser elétricos e até o volante foi atualizado. Agora a peça tem desenho do Camry e todos os comandos integrados, inclusive o controle do piloto automático (atualmente acionado por uma haste na coluna de direção). 

NÍVEL ALTO DE SEGURANÇA

A segurança é uma das prioridades da montadora japonesa, por isso está equipando seus novos projetos com uma grande lista de equipamentos, como controle de cruzeiro adaptativo com detecção de placas, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, sistema pré-colisão com detecção de pedestre, entre outros. Ainda não se sabe se esse pacote virá para o Brasil. 

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Outra prioridade da marca é produzir uma variante híbrida para todos o seus modelos, inclusive a picape Hilux. O novo Corolla terá mecânica parecida com a do Prius, com motor 1.8 a combustão e outro elétrico. A Toyota está se dedicando na versão flex do conjunto e rodando com um Prius movido a bicombustível no Brasil. 

A linha terá outro motor, o 2.0 atualizado com injeção eletrônica, responsável pela aposentadoria do 1.8 no exterior. Ele tem potência de 170 cv e 21,4 kgfm, mais do que os 154 cv e 20,7 kgfm do Corolla 2.0 vendido atualmente no Brasil. Ambos virão equipados com uma evolução do CVT, que a primeira marcha fixa. 

QUEM SABE UM SUV COMPACTO

A presença da plataforma TNGA em Indaiatuba permitirá  à Toyota finalmente lancar um SUV compacto no país. O C-HR, que se ventilava e até chegou a ser anunciado na opção híbrida, mostrouse muito caro para nosso mercado.

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A espera até 2020 pelo novo modelo não deve incomodar a montadora no Brasil. O Corolla domina o segmento com folga, mesmo após a renovação de seus principais concorrentes (Honda Civic e Chevrolet Cruze). 

Desde janeiro o carro japonês acumula 42.929 unidades vendidas. Mais do que a soma dos outros quatro sedãs médios mais vendidos.