O caçula da Kia

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Itu (SP) – A estratégia está montada: é o menor carro à venda no mercado, vem com farto pacote de acessórios, opção de câmbio automático e ainda garantia de cinco anos. São com esses diferenciais que a Kia pretende convencer o consumidor brasileiro a optar pelo Picanto, um importado que acaba de chegar ao país para brigar no segmento de compactos "premium" – modelos pequenos, que compensam a menor potência com melhor acabamento e mais itens de série. A tarefa não será das mais fáceis já que terá de roubar clientes do Citroën C3, Honda Fit, Volkswagen Fox e Peugeot 206, tendo dimensões de Ford Ka e Chevrolet Celta. Em Curitiba, onde já está sendo vendido pela concessionária Vecopar, a versão com câmbio manual sai por R$ 35 mil e o modelo com transmissão automática custa R$ 39 mil.