Ela nasceu comportada, com a missão de transportar a família e circular principalmente em pisos urbanos. Hoje, prestes a completar bodas de prata, a Parati mostra que a aposentaria ainda é algo distante. A recente criação da série especial Track & Field (pista e campo) é um indicativo de que, mesmo com o peso da idade, ela pode acompanhar as tendências do mercado e continuar uma opção atraente.

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Reeditada este ano, a versão está com sua produção limitada a 400 unidades mensais. Esta série que oferece duas opções de motorização, 1.6 e 1.8, ambos flex, é mais alta que a versão normal. A Parati traz de série direção hidráulica, ar-condicionado, aerofólio traseiro com brake-light, barras no teto, rodas de liga leve, lanternas e faróis de neblina. Como opcionais estão disponíveis vidros e travas elétricos com alarme, espelhos retrovisores elétricos, air-bag duplo e CD player com regulagem no volante.

Por fora, a Parati Track & Field se diferencia das demais versões pelo seu pára-choques e grade dianteira na cor cinza com apliques em cinza – evidenciando o "V" que marca o design mundial da Volkswagen, espelhos retrovisores na mesma cor da carroceria, frisos laterais em cinza, lanternas traseiras fumês, lâmpadas "Cool Blue" (mais potente que as normais), além das colunas laterais pintadas em preto. Para identificar a série, ostenta faixas laterais com o nome Track & Field, que também aparece bordado nos bancos dianteiros e grafado nas soleiras das portas.

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On/off-road

Com esta série, a Volkswagen pretende conquistar uma fatia do mercado on/off-road, a moda do momento, e assim recuperar o terreno perdido para a Palio Weekend. O carro da Fiat tomou da Parati a liderança de vendas no segmento e também está sendo ameaçada pelo crescimento do Peugeot 206 SW. A montadora aposta no preço da Track & Field para derrubar a concorrência. A versão 1.6 custa em média R$ 44 mil, enquanto que a 1.8 litro sai por cerca de R$ 46 mil – com os opcionais chega a R$ 48 mil. A principal rival, a Palio Weekend Adventure, tem preço entre R$ 49 mil e R$ 70 mil. A série especial da VW pode ainda travar um disputa interna com a recém-lançada SpaceFox, cujo preço inicial é de R$ 45.560.