O grupo Pininfarina anunciou que vai deixar de produzir carros, continuando apenas com o trabalho de design, que tornou a marca famosa, e o de engenharia. A empresa diz que também vai focar em tecnologias "verdes" para carros elétricos, entre outros planos. A Pininfarina já tinha se desfeito dos departamentos de montagem e de pintura e os 127 funcionários que ainda permaneciam ligados à produção serão dispensados. Os últimos contratos para fabricação de carros foram os do Alfa Romeo Spider e Brera e o do Ford Focus Coupe-Cabriolet 2008, que venceram em 2010. A produção ocorria em duas plantas na Itália e em uma da Suécia, que funcionava em parceria com a Volvo. Fundado em 1930, o estúdio italiano ficou famoso por desenhar modelos para a Ferrari, entre eles a California Spider e a Daytona Spider. A montagem de carros especiais, um negócio secundário, chegou a 40 mil unidades ao ano, mas o ritmo caiu bastante após a crise mundial, em 2008. Em 2010, a Pininfarina produziu 7 mil.
Trump barra novos projetos de energia eólica nos EUA e pode favorecer o Brasil
Brasileiro que venceu guerra no Congo se diz frustrado por soldados que morreram acreditando na ONU
Não há descanso para a censura imposta pelo STF
Tarcísio ganha influência em Brasília com Hugo Motta na presidência da Câmara
Reforma tributária promete simplificar impostos, mas Congresso tem nós a desatar
Índia cresce mais que a China: será a nova locomotiva do mundo?
Lula quer resgatar velha Petrobras para tocar projetos de interesse do governo
O que esperar do futuro da Petrobras nas mãos da nova presidente; ouça o podcast
Deixe sua opinião