Quando o “R” faz a diferença

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Quem era jovem em 1986 ainda se lembra o Uno 1.5 R, o pequeno esportivo da Fiat que foi sonho de consumo de muitos motoristas. A esse modelo seguiram suas naturais evoluções e, em 2005, o lançamento do antigo Palio 1.8 R. Agora, dois anos depois, chega ao mercado o novo Palio 1.8 R, que tem a missão de representar a marca italiana num segmento quase inexistente, o de esportivos compactos nacionais. O outro concorrente é o Chevrolet Corsa SS. E, como pôde comprovar a reportagem do Caderno de Automóveis, o hatch da Fiat continua a trazer muitos atributos.

Além da reestilização externa, promovida em toda a linha 2008, em março deste ano, o novo Palio 1.8 R traz ainda alguns itens exclusivos que garantem um estilo esportivo ao compacto. Chama a atenção as faixas adesivas laterais, em que aparece a inscrição "1.8 R"; as rodas de liga leve aro 15"; as saias laterais; a ponteira esportiva do escapamento e um novo aerofólio sobre o vidro traseiro.

Por dentro, também há novidades. Salta aos olhos os cintos de segurança vermelhos, uma homenagem ao pioneiro Uno 1.5 R. Além disso, o carro recebeu pedaleiras esportivas, costuras em vermelho no volante de couro e na alavanca do câmbio e apliques "1.8 R" no painel central e nas soleiras das portas. Existe, inclusive, um "toque esportivo" sob o capô: uma cobertura vermelha envolvendo a parte de cima do motor. Mas, apesar dos itens exclusivos, o quadro de instrumentos (simples e de fácil visibilidade) e os comandos são os mesmos da geração anterior.

Desempenho

O novo Palio 1.8 R não sofreu mudanças no quesito mecânica. E, na realidade, nem precisava. Seu propulsor 1.8 8V bicombustível – que oferece uma potência máxima de 115 cv com álcool e 113 cv com gasolina – garante fôlego suficiente para o compacto. Basta uma leve pisada no acelerador para que o propulsor responda prontamente. As saídas são rápidas e as ultrapassagens podem ser feitas com muita segurança, como pôde confirmar a reportagem durante avaliação, na BR 277, entre Curitiba e Ponta Grossa. Pontos também para a transmissão mecânica de cinco velocidades, que é macia e leve. Já a suspensão, mais firme, é garantia de que o modelo não incline muito nas curvas.

Segundo dados da Fiat, o Palio 1.8 R pode atingir uma velocidade máxima de 191 km/h com álcool e 189 km/h com gasolina. Além disso, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos (gasolina) e 9,2 segundos (álcool).