Ranking aponta os carros com os menores custos de manutenção

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O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) criou em 2015 o Índice de Manutenção Veicular (IMV), que avalia o custo da revisão periódica recomendada pela montadora. O estudo, atualizado anualmente, mostra quais os carros que mais aliam facilidade e baixo custo na hora da manutenção.

O IMV considera os itens mais substituídos até os 100 mil km rodados e sua mão de obra. Para chegar ao resultado, o Cesvi realiza testes de impacto de diversos tipos com os veículos, que posteriormente são levados até uma oficina-modelo. No local, é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo, além de ser realizada uma análise individual das peças envolvida.

A  classificação dos veículos segue uma escala de pontuação que varia de 10 a 60 pontos, dependendo do custo de manutenção. As menores notas significam gastos mais baixos e as maiores indicam que o proprietário terá de desembolsar mais pelo serviço. 

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Um carro com índice 10 consumiria em média R$ 5 mil nas manutenções até os 100 mil km, enquanto que a nota 60 (a mais alta), R$ 29,5 mil. No entanto, os mais bem avaliados marcaram 20 pontos, o que representa gasto médio de cerca de R$ 10 mil.

Neste grupo, obviamente, estão os carros do segmento de entrada. Todos os modelos pesquisados tiveram dez revisões programadas até os 100 mil km. 

Pacote de peças

O instituto dividiu a apuração em revisões preventivas (peças que necessitam ser trocadas obrigatoriamente seguindo recomendações das montadoras) e preditiva (que podem ser trocadas antes mesmo da recomendação do manual, conforme o desgaste apresentado seja pelo uso severo ou mau uso).

Entre os componentes estão peças e fluidos que são verificados e trocados com frequência nas revisões, como óleo do motor, fluido de freio, filtros, kit de embreagem, amortecedores, velas, correia, discos de freio, pneus e palhetas.

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Ao todo, são 37 itens com preços cotados nas concessionárias, além do custo da mão de obra. O estudo não inclui todos os modelos vendidos do mercado e nem os lançados recentemente.

20 PONTOS (R$ 10 mil)

• Chevrolet Celta
• Fiat Uno 1.0/ 1.4
• Fiat Fiorino 1.4
• Toyota Etios (hatch e sedan) 1.3/ 1.5
• Volkswagen Gol 1.0/ 1.6
• Volkswagen Voyage 1.0/ 1.6

21 PONTOS (R$ 10,5 mil)

• Chevrolet Classic 1.0
• Fiat Novo Palio 1.0/ 1.4 / 1.6
• Fiat Grand Siena 1.4
• Fiat Strada 1.4
• Nissan Versa 1.6

22 PONTOS (R$ 11 mil)

• Fiat Grand Siena 1.6
• Fiat Punto 1.4
• Ford Ka 1.0/ 1.5
• Hyundai HB20 1.0
• Hyundai HB20S 1.0
• Toyota Corolla 2.0
• VW Fox 1.6

23 PONTOS (R$ 11,5 mil)

• Chevrolet Onix 1.0/ 1.4
• Chevrolet Prisma 1.0/ 1.4
• Fiat Punto 1.6/ 1.8
• Hyundai HB20 1.6
• Hyundai HB20S 1.6
• Nissan March 1.0
• Nissan Versa 1.0
• Renault Logan 1.0
• Renault Duster 1.6
• VW Fox 1.0

24 PONTOS (R$ 12 mil)

• Chevrolet Cobalt 1.4/ 1.8
• Fiat Punto T-JET 1.4
• Ford New Fiesta 1.5/ 1.6
• Ford EcoSport 2.0
• Nissan March 1.6
• Renault Logan 1.6
• VW up! 1.0

25 PONTOS (R$ 12,5 mil)

• Citroën C3 1.2/ 1.5/ 1.6
• Fiat Bravo 1.8
• Fiat Linea 1.8
• Nissan Sentra 2.0
• Renault Sandero 1.0/ 1.6
• Renault Duster 2.0
• Toyota Corolla 1.8

26 PONTOS (R$ 13 mil)

• Peugeot 207 1.4
• Renault Sandero Stepway 1.6

27 PONTOS (R$ 13,5 mil)

• Honda Civic 1.8

28 PONTOS (R$ 14 mil)

• Ford Focus 1.6
• Ford EcoSport 1.6
• Honda City 1.5
• Honda Civic 2.0
• Honda Fit 1.5
• Peugeot 408

29 PONTOS (R$ 14,5 mil)

• Chevrolet S10 2.5

30 PONTOS (R$ 15 mil)

• Citroën C4 Lounge 2.0
• Peugeot 308 2.0

31 PONTOS (R$ 15,5 mil)

• Citroën C4 Lounge 1.6 THP
• Hyundai Tucson 2.0
• Peugeot 308 1.6 THP

32 PONTOS (R$ 16 mil)

• Hyundai Elantra 2.0

33 PONTOS (R$ 16,5 mil)

• Ford Focus 2.0

37 PONTOS (R$ 18,5 mil)

• Chevrolet Cruze Sport6 1.8
• VW Golf 1.4
• VW Jetta 2.0 flex

38 PONTOS (R$ 19 mil)

• Chevrolet Cruze Sedan 1.8
• Chevrolet Spin 1.8

41 PONTOS (R$ 20,5 mil)

• Chevrolet S10 2.4

49 PONTOS (R$ 24,5 mil)

• VW Jetta 2.0 TSI

52 PONTOS (R$ 26 mil)

• VW Golf 2.0 TSI