Território chinês

As marcas chinesas deixaram de fazer figuração no Salão de São Paulo e nesta edição passaram a dividir com as tradicionais marcas as atenções dos visitantes. São vários lançamentos e diversas atrações em seus estandes. Uma delas até concorre à estrela da feira. O simpático GC2 ocupa o lugar de destaque no espaço da Geely, marca que desembarcou no país no começo do ano com o sedã EC7. A empresa é reconhecida lá fora por ter adquirido o controle da Volvo.

O compacto já está à venda no Brasil, por R$ 29.900, e se destaca pelo design irreverente, inspirado no urso Panda (animal típico da China) – dos faróis redondos às lanternas traseiras, que se parecem com pegadas do bicho. Como todo chinês, ele traz um pacote generoso de equipamentos e um motor 1.0 de três cilindros, que rende 68 cv.

A Geely ainda exibe uma versão ‘aventureira urbana’ do carrinho, o GX2, e o SUV compacto EX7, ambos sem previsão de chegar ao país. Certas mesmo são as vindas em 2015 do EC7 RV (hatch) e da sedã EC7 com transmissão CVT, além GC2 flexfuel, previsto para 2016.

A Chery expõe inúmeras novidades e com status de ser a primeira montadora da China com fábrica no Brasil. Instalada em Jacareí (SP), a unidade produzirá inicialmente o Celer (hatch e sedã) e o New QQ, que estão na mostra paulista em suas novas gerações. Ambos estreiam em 2015, sendo que o Celer nacional estará nas lojas a partir de janeiro, enquanto que o QQ continua importado até ganhar cidadania brasileira no segundo semestre. A Chery também revela o sedã Arrizo 7 e a quinta geração do Tiggo, que desembarcam por aqui até 2016.

A JAC Motors levou para o Anhembi quatro lançamentos: o SUV médio-compacto T6, o novo J5 e o J2 e J6 Jet Flex. Há ainda o SUV compacto T5, novidade para meados de 2015. O destaque é o T6, que estreia neste mês no mercado, ao preço de R$ 69.990. Ele possui motor 2.0 Jet Flex, de até 160 cv. E, por fim, a Lifan tem como atrações o crossover x50 e o sedã premium 820 – este traz motor 2.4,de 160 cv, com transmissão automática de seis velocidades e deve estrear no Brasil no ano que vem.

O jornalista viajou a convite da Anfavea