Vectra com desconto antes de se aposentar

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O lançamento do Chevrolet Cruze sedã previsto para o segundo semestre derrubou o preço do Vectra 2011, carro que sairá de linha com a vinda do novo modelo. O desconto pode chegar a R$ 9 mil, dependendo da versão. Se você está interessado em levar um para casa é melhor se apressar, pois a promoção engloba o estoque das concessionárias, uma vez que, segundo as lojas pesquisadas, a fábrica não vem faturando novas unidades – o que confirmaria a aposentadoria do Vectra após 18 anos de mer­­cado brasileiro.

Em Curitiba, a configuração de entrada Expression que conta com air bags frontais, trio elétrico e freios ABS, pode ser comprada por R$ 50,9 mil (valor mais baixo encontrado). O preço normal dele é de R$ 58,7 mil. A versão Elegan­ce, que custava em mé­­dia R$ 62,5 mil, está sendo encontrada por R$ 53,5 mil. O modelo vem com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, sistema de imobilização do motor, rodas de alumínio e ar-condicionado digital. Já a top de linha, Elite, que tem acabamento em couro, câmbio automático e sensor de chuva, está sendo vendida a R$ 62,9 mil. O seu preço normal é de R$ 71,9 mil. To­­das com motorização 2.0 flex, de 140 cavalos.

O Cruze virá ainda na configuração hatch, porém sem data definida, forçando a descontinuidade também do Vectra GT. Por isso, a carro ganhou um ge­­neroso bônus de fábrica e pode ser adquirido por R$ 51,9 mil – custava cerca de R$ 60 mil – na versão de entrada, com ar-condicionado digital, direção hidráulica e air bag duplo de série.

O Vectra chegará no fim da vida em alta. É o quarto modelo mais emplacado em sua categoria (sedã médio), com uma em média 1,5 mil vendas ao mês – só perde para o Toyota Corolla, Honda Ci­­vic e Kia Cerato; está à frente do Fiat Linea, Ford Fusion e do recém-lançado Renault Fluence. "Todo dia negociamos pelo me­­nos um Vectra na loja", afirma Herbert Salazar, vendedor da Gran Park, loja Batel. Mesmo com a notícia de que o Cruze virá em breve para substituí-lo, o Vectra manteve a procura aquecida, garante o atendente. Para Mario Veiga, diretor de vendas da CCV, o modelo deixará saudades, pois possui um consumidor apaixonado pelo carro. Ele compara ao que ocorreu com o Monza, outro exemplo de projeto bem sucedido e que até hoje mantém uma legião de admiradores.

A Chevrolet ainda não oficializou o fim da produção do Vec­­tra, o que faz surgirem boatos de que o modelo permaneceria co­­mo uma versão mais barata de entrada da linha. Isso seria um risco para fabricante, uma vez que poderia "concorrer" com o Cru­­ze, tido como a grande aposta da marca para este ano.

Trajetória

O Vectra foi lançado no Brasil em 1993. Três anos mais tarde veio a segunda geração. Chegou a ser o sedã mais vendido entre 1996 a 1998, quando começou a dividir a liderança com o Honda Civic, já nacionalizado. Com o lançamento de um novo Toyota Corolla em meados de 2002, o Vectra começou a perder mercado e suas vendas despencaram. A atualização do Chevrolet Astra brasileiro acabou por canibalizar as vendas do Vectra. Em 2005 surgiu a terceira geração e de lá pra cá ganhou algumas reestilizações.

Serviço:

CCV – (41) 3360-7000. Gran Park – (41) 3340-1200. Metrosul – (41) 3330-1000. Champagnat Veículos – (41) 3330-1800.