Os números de vendas do primeiro trimestre no mercado brasileiro já começam a desenhar como será o duelo entre as montadoras em 2019.
A Chevrolet continua soberana com os sucessos de Onix e Prisma, enquanto a Volkswagen mostra que deverá incomodar a rival norte-americana em breve pelo topo do ranking geral.
A empresa alemã ganhará um bom aporte nas vendas com o estreante T-Cross e os futuros SUV médio-compacto Tarek e picape intermediária Tarok, previstos para 2020.
No duelo com a Fiat pela vice-liderança, a VW aparece na frente em 2019, abrindo uma vantagem de 4 mil carros, sendo que só no mês passado a diferença pró fabricante alemã foi de 5 mil unidades. Gol e Polo puxaram essa alta de 12,6% no entre fevereiro em março.
A fabricante italiana, por sua vez, amargou uma queda de 16,6% nas vendas em março, comparado ao mês anterior.
A Renault vem colhendo frutos com a performance do subcompacto Kwid, atualmente o quinto modelo mais comercializado no país.
Só em março foram 20,03% de crescimento nas vendas, a terceira maior entre as marcas - atrás apenas de Nissan e BMW. Reflexo da redução no preço de tabela em quase toda a gama, com valores que alcançaram até R$ 14 mil de queda.
Com isso, a marca francesa vem se firmando como a quarta força do mercado, deixando para trás Ford, Toyota e Hyundai.
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A alta procura pelo Renegade - é o SUV mais vendido no momento - e a boa performance do Compass fizeram a Jeep ultrapassar a Honda nas vendas de março e não deixaram a Nissan encostar no acumulado do ano. Um em cada quatro SUVs vendidos hoje no Brasil é da Jeep.
A marca norte-americana duela diretamente com as japonesas no volume de vendas, com participação de mercado na casa dos 5%.
A Honda apresentou a maior retração entre as marcas que figuram no Top 10 em março, comparado ao mesmo período de 2018. Foram 22,4% a menos de carros vendidos neste ano - Ford (-16,8%) e Hyundai (-8,6%) foram as outras do grupo que também tiveram saldo negativo.
As vendas totais de veículos novos de passeio e comerciais leves em março avançaram em 5,11% em relação a fevereiro, pelos dados da Fenabrave (federação que reúne os concessionários do país). O mercado registrou 199.550 emplacamentos contra 189.850.
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Já considerando março de 2018, houve um ligeiro recuo de 0,25%, com 200.101 unidades licenciadas
| Marca | Total 2019 | PART | MAR19 (A) | FEV19 (B) | VARIAÇÃO (A/B) |
| 1. Chevrolet | 106.409 | 18,35% | 36.329 | 33.869 | 7,26% |
| 2. Volkswagen | 82.981 | 14,31% | 29.092 | 25.835 | 12,61% |
| 3. Fiat | 78.821 | 13,59% | 23.940 | 28.726 | -16,66% |
| 4. Renault | 51.283 | 8,84% | 19.060 | 15.879 | 20,03% |
| 5. Ford | 48.041 | 8,28% | 16.273 | 15.522 | 4,84% |
| 6. Toyota | 47.298 | 8,15% | 16.673 | 14.219 | 17,26% |
| 7. Hyundai | 44.651 | 7,70% | 15.954 | 15.107 | 5,61% |
| 8. Honda | 31.596 | 5,45% | 10.500 | 11.202 | -6,35% |
| 9. Jeep | 28.680 | 4,94% | 10.677 | 9.093 | 17,42% |
| 10. Nissan | 22.294 | 3,84% | 8.631 | 7.160 | 20,54% |
| 11. Citroën | 6.577 | 1,13% | 1.999 | 2.504 | -20,17% |
| 12. Mitsubishi | 5.246 | 1.718 | 1.895 | -9,34% | |
| 13. Peugeot | 5.106 | 0,88% | 1.522 | 1.838 | -17,19% |
| 14. Chery | 3.724 | 0,64% | 1.414 | 1.312 | 7,77% |
| 15. Mercedes-Benz | 3.156 | 0,64% | 1.066 | 1.008 | 5,75% |
| 16. BMW | 2.456 | 0,42% | 954 | 793 | 20,30% |
| 17. Kia | 2.312 | 0,40% | 712 | 717 | -0,98% |
| 18. Audi | 1.906 | 0,33% | 579 | 560 | 3,39% |
| 19. Volvo | 1.662 | 0,29% | 606 | 571 | 6,13% |
| 20. Land Rover | 1.351 | 0,23% | 470 | 438 | 7,31% |
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