VW apresenta o novo Golf no Brasil

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A Volkswagen reuniu mais de mil convidados em um evento, no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, para apresentar a sétima geração do Golf. O carro inicialmente será importado da Alemanha e terá o preço subsidiado pela Volkswagen, até que comece a vir do México livrando a marca do imposto de importação. Em 2015, o hatch médio deverá ser produzido em São José dos Pinhais (PR) ao lado do novo Audi A3, com quem divide a mesma plataforma.

Os preços não foram divulgados, mas como se trata de um veículo premium, os concessionários acreditam que a versão de entrada – Highline – deverá partir de R$ 77 mil e passar dos R$ 85 mil quando equipada com todos os opcionais. Nesta faixa de preço, entre seus concorrentes aparecem o Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V (R$ 77.990) e Peugeot 308 THP 1.6 turbo (R$ 74.990).

Com acabamento refinado, típico das marcas alemãs, o hatch na versão Highline oferece ar-condicionado digital bizona, freios ABS com distribuição de frenagem (EBD), sistema start-sto­p,­­ controles de estabilidade (ESP) e de tração (ASR), piloto automático adaptativo (ACC), Dynamic Light Assist (DLA), sistema que analisa o tráfego à frente e atrás por meio de uma câmera no para-brisa (opcional), rádio CD Player com tela de 5,8" sensível ao toque e sete airbags (dois frontais, dois laterais dianteiros, dois do tipo cortina e um de joelho para o motorista). As rodas são de liga leve de 16".

Equipada com o motor 1.4 TSI, entrega 140 cv a 4.500 rpm e torque máximo de 25,5 kgfm, disponíveis já a 1.500 rpm. Haverá a opção de câmbio manual de seis marchas ou automático com dupla embreagem (DSG) de sete marchas. Em relação a seu desempenho, a marca divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e velocidade máxima de 212 km/h.