VW Tiguan ganha super desconto de ‘quase um Kwid’ e fica com preço do Compass

A Volkswagen decidiu dar um desconto para lá de generoso a quem adquirir o utilitário esportivo Tiguan 2017. São R$ 25,3 mil de redução média para a compra realizada durante o mês de novembro, segundo informou o funcionário de uma concessionária Volks de Curitiba. 

A promoção é quase o valor de entrada do Renault Kwid (R$ 29.990) e é válida para todo o Brasil. A fábrica está ofertando R$ 17,8 mil de bônus, enquanto a rede concede outros R$ 7,5 mil - dependendo da concessionária, este valor pode ser menor.

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Com o benefício, o SUV médio alemão baixa dos atuais R$ 128.270 para R$ 102.990 na configuração mais simples e de R$ 141.877 para R$ 115.990 na versão mais completa (leia abaixo) - há lojas que negociam a versão ‘básica’ por R$ 99.990.

No Brasil, o modelo é vendido com motorização 1.4 TSI (turbo) a gasolina, de 150 cv  e 25,5 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio automatizado DSG de seis marchas e dupla embreagem. 

O bônus de fábrica coloca o Tiguan no mesmo patamar de preço do Jeep Compass flex. O Compass, atualmente o utilitário mais vendido do país, começa em R$ 107.990 na configuração Sport, com motor 2.0 Flex, de 166 cv e 20,5 kgfm, acoplado à transmissão automática de seis velocidades. No acabamento Longitude 2.0 flex, a tabela é R$ 115.990.

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Além de tornar o Tiguan mais competitivo no segmento, a Volkswagen também já prepara a chegada da segunda geração do modelo, prevista para o 1.º trimestre de 2018. A novidade só virá na configuração de sete lugares, chamada AllSpace (foto abaixo), importada do México. Mais cara, ela deve custar acima dos R$ 150 mil.

Para o patamar de preço do Tiguan atual a Volkswagen já confirmou um outro SUV, mas não adiantou qual seria o modelo. Fala-se no recém-lançado  T-Roc, derivado da plataforma MQB (a do Golf). Ele será fabricado no México, de onde viria para o Brasil sem pagar o Imposto de Importação. 

Outro cogitado é o Tharu, também construído sob a plataforma modular MQB, mas vindo da fábrica da Argentina.

TIGUAN 1.4 TSI

Direção elétrica, volante multifuncional; seis airbags (2 frontais, 2 laterais e 2 de cortina); retrovisores elétricos com aquecimento; controles de tração e de estabilidade; sensor de ré; freio de estacionamento eletrônico; piloto automático; transmissão automatizada DSG de seis marchas; ar-condicionado manual; rodas de liga leve aro 17; sistema multimídia com CD Player, bluetooth, SD-Card e app-connect; bancos dianteiros esportivos; e sistema de fixação de cadeiras infantis (isofix).

+ volante em couro com borboletas (padlle shift) para a troca manual de marchas; ar-condicionado digital de duas zonas; câmare de ré; retrovisor interno antiofuscante; retrovisores externos rebatíveis, aquecíveis e com função ‘tilt down’; gaveta sob o banco do motorista; rodas de liga leve aro 18; sensores de chuva e crepuscular; sistema multimídia com GPS; acesso ao veículo sem uso de chave e botão para partida do motor.