![Curitiba abre consulta pública para implantação de 90 km de ciclorrotas Ciclorrota de Moema, em São Paulo. (Foto: Reprodução/Vadebike.org)](https://media.gazetadopovo.com.br/vozes/2013/08/ciclorrota-moema-430187b8.jpg)
A prefeitura de Curitiba lança nesta quarta-feira (28) uma consulta pública para colher sugestões que vão embasar o projeto para implantação de uma rede de até 90 quilômetros de ciclorrotas na cidade.
A iniciativa é do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) em parceria com a Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu (CicloIguaçu).
Os interessados terão até o dia 8 de setembro para enviar suas sugestões preenchendo um formulário pela internet. (Clique aqui para acessá-lo)
As ciclorrotas são espaços viários comuns, com grande fluxo de ciclistas e trânsito acalmado, garantindo o compartilhamento seguro das vias entre automóveis e bicicletas. Ao contrário das ciclovias e ciclofaixas, não há separação física entre os diferentes modais. A preferência, como manda o Código Brasileiro de Trânsito, é sempre do ciclista e isso deixado claro através de sinalização horizontal (no asfalto) e vertical (placas de alerta).
O plano do Ippuc prevê a implantação de 90 quilômetros de ciclorrotas até 2016 — agregado a outros 210 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas, ajudando a construir a meta de 300 quilômetros do atual governo. A ideia é implantar 15 quilômetros ainda neste ano; cerca de 60 km em dois anos (2014 e 2015) e 15 km em 2016. A prefeitura diz ainda que apresentará, ao final de cada ano, um mapa contendo as rotas projetadas e construídas para a população de ciclistas da cidade.
O órgão acredita que poderá executar o plano sem depender da contratação de serviços externos, que sempre acabam encarecendo os projetos. “Neste sentido, o primeiro projeto de ciclorrota a ser desenvolvido permitirá não somente corrigir os rumos das ações futuras, mas também definir a velocidade com a qual teremos de realizar os projetos”, aponta o órgão.
O primeiro trecho, que ainda não tem local definido e deve ser projetado de acordo com as contribuições da população à Consulta Pública, deverá ter até 5 quilômetros de extensão, servindo como opção na ligação de um par de origem/destino. Ou seja, não se trata apenas de tratar uma ligação qualquer como complemento de rede, mas de construir rota capaz de ajudar os ciclistas em seus deslocamentos diários pela cidade.
Veja a cartilha sobre o plano de Ciclorrotas do Ippuc
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