Após quatro décadas de estudos, a BMW promete que venderá carros movidos a hidrogênio a partir do ano que vem. O modelo escolhido para ser "limpo" e ecologicamente correto é o luxuoso sedã Série 7.
O maior desafio foi desenvolver um complexo tanque para armazenar o combustível em estado líquido, a 253 graus abaixo de zero. Outro problema é que se perde muita potência ao se usar hidrogênio em motores de combustão interna.
Por isso, a marca decidiu começar sua experiência comercial com o Série 7, que tem um pujante V12 de 6,0 litros. Na versão original a gasolina, o motor rende 445cv - mas com hidrogênio, a potência cai para 233cv. É o preço a pagar pelo pioneirismo.
