17:[["$","$L18",null,{"infoAdBlockId":"/7601/gp-economia/conteudo","infoPageType":"post","infoPostSlug":"brasil-tera-fabrica-nacional-de-carros-eletricos-em-2014-afirma-eike-batista-05wtajnhewnst8494jzhx0imm"}],"$L19",["$","$L1a",null,{"id":"1","classComponent":"ads-header"}],["$","section",null,{"className":"postLayout_wrapper__MEDXi","children":[["$","script",null,{"type":"application/ld+json","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@type\":\"NewsArticle\",\"headline\":\"Brasil terá fábrica nacional de carros elétricos em 2014, afirma Eike Batista\",\"description\":\"A produção inicial será de 100 mil veículos, totalmente movidos por baterias elétricas, com tecnologia japonesa e europeia\",\"datePublished\":\"2010-09-15T21:50:00.000Z\",\"dateModified\":\"2010-09-15T21:50:00.000Z\",\"author\":{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Gazeta do Povo\",\"url\":\"\"},\"publisher\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Gazeta do Povo\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https://www.gazetadopovo.com.br/public/_imagens/logo-gazetadopovo-schema.jpg\"}},\"mainEntityOfPage\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.gazetadopovo.com.br/economia/brasil-tera-fabrica-nacional-de-carros-eletricos-em-2014-afirma-eike-batista-05wtajnhewnst8494jzhx0imm/\"}}"}}],["$","div",null,{"className":"postLayout_section-head-container__PY5R1","children":["$","div",null,{"className":"postLayout_section-head__XlsJe","children":[["$","$L1b",null,{"linkJson":"/economia/","name":"Economia","visualType":"head","visualColor":"black"}],"$undefined"]}]}],["$","$L1a",null,{"classComponent":"adsPatrocinio","id":"mod-patrocinio"}],["$","div",null,{"className":"postLayout_section-content___jzhU","children":[false,["$","div",null,{"className":"$undefined","children":["$","span",null,{"className":"overline_overline__ffb4K overline_type-default__WECBy","children":"Automotores"}]}],["$","div",null,{"className":"postLayout_post-title__hT_aC","children":["$","h1",null,{"className":"styles-module_size-giant__vdTmp styles-module_font-family1__nk8ut styles-module_color-pure__lHxhG styles-module_weight-bold__Dv3TI","style":{},"id":"$undefined","title":"$undefined","children":"Brasil terá fábrica nacional de carros elétricos em 2014, afirma Eike Batista"}]}],["$","div",null,{"className":"postLayout_post-credits__HRGpY","children":[["$","ul",null,{"className":"postCredits_post-author-list__riK0D","children":[false,["$","li",null,{"className":"postCredits_post-author-item__FmpJ2","children":["$","p",null,{"className":"styles-module_size-xmini__730lO styles-module_font-family2__gjLIe styles-module_color-gray6__dWVZf styles-module_weight-bold__x3Otv","style":"$undefined","id":"$undefined","children":"Por Agência Brasil"}]}],null,null,["$","li",null,{"className":"postCredits_post-author-item__FmpJ2","children":["$","p",null,{"className":"styles-module_size-xmini__730lO styles-module_font-family2__gjLIe styles-module_color-gray6__dWVZf styles-module_weight-regular__mHr7u","style":"$undefined","id":"$undefined","children":"15/09/2010 às 18:50"}]}],"$undefined"]}],["$","$L1c",null,{"visualType":"row","postUrl":"https://www.undefined.com.br/economia/brasil-tera-fabrica-nacional-de-carros-eletricos-em-2014-afirma-eike-batista-05wtajnhewnst8494jzhx0imm/","guid":"9fda17d4-f8f3-11e7-8974-0295f4a846d3"}]]}],["$","div",null,{"className":"postLayout_post-wrappper__UZT2Z","children":[["$","div",null,{"className":"postLayout_post-content__gsXFz","children":["$undefined",["$","$L1d",null,{"guid":"9fda17d4-f8f3-11e7-8974-0295f4a846d3"}],["$","div",null,{"className":"postLayout_post-audio-and-reaction-container__s4f8b","children":[["$","$L1e",null,{"postGuid":"9fda17d4-f8f3-11e7-8974-0295f4a846d3","postUrl":"https://www.undefined.com.br/economia/brasil-tera-fabrica-nacional-de-carros-eletricos-em-2014-afirma-eike-batista-05wtajnhewnst8494jzhx0imm/"}],"$undefined"]}],false,false,false,["$","div",null,{"className":"postBody_post-body-container__1KhtH","children":[[[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"O país terá uma frota de veículos elétricos nacionais circulando pelas ruas em 2014. O anúncio foi feito hoje (15) pelo empresário Eike Batista. A planta será construída ao lado do Super Porto do Açu, em São João da Barra, no norte fluminense, a um custo inicial de US$ 1 bilhão. Eike afirmou que vai buscar financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e ressaltou que a composição acionária da nova empresa será majoritariamente brasileira."}}],["$","div",null,{"className":"c-touchpoint-post","id":"touchpointPost"}],false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"A produção inicial será de 100 mil veículos, totalmente movidos por baterias elétricas, com tecnologia japonesa e europeia. Eike estimou que, há espaço no mercado brasileiro para uma nova fábrica de veículos."}}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"\"A gente está enxergando que, nos próximos dez anos, o Brasil vai consumir 8 milhões de automóveis por ano. Então, tem espaço para gente nova, tem espaço para a indústria nacional, até pelo carinho que o brasileiro teria em comprar um carro bem feito. Vai ser uma empresa nacional, com know-how estrangeiro\", disse Eike, durante a Exposição Rio Oil & Gas, que reúne as principais empresas de petróleo e gás do mundo."}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"O presidente da EBX, considerado o oitavo homem mais rico do mundo, frisou que os carros elétricos representam uma tendência definitiva. Segundo ele, as baterias serão de tecnologia japonesa e o restante do veículo para cinco passageiros e autonomia de 160 quilômetros terá concepção e design europeu e brasileiro."}],false,["$","div",null,{"className":"postBody_publicidade__FTYW5","children":["$","$L1a",null,{"id":"post-1"}]}]],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"\"O negócio do carro elétrico é irreversível. A pessoa que gasta R$ 200 por mês em combustível, num carro elétrico, botando ele na tomada à noite, vai gastar menos que R$ 20. O problema hoje ainda é que o custo inicial da compra do carro está caro, mas o preço das baterias está despencando. Tem uma revolução acontecendo nessa área\". Entre as facilidades do complexo de Açu para abrigar o projeto, Eike citou a sinergia entre o complexo portuário que está sendo construído, pela empresa LLX, de sua propriedade, duas siderúrgicas, de capital estrangeiro, e uma usina termelétrica, além da existência de estradas de ferro e rodovias para escoamento da produção."}}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"\"Só pela logística do Açu, a gente ganha US$ 200 por automóvel, o que é muito dinheiro. Os incentivos naturais estão na eficiência da logística. Vão atracar no Porto do Açu os maiores navios contêineiros, a um custo imbatível. Em qualquer país do mundo, você tem que pensar que o mix de algo montado no país possa ser até 50% vindo de fora. Se você agrega os outros 50% de indústria nacional, mais mão-de-obra, você acaba tendo 70% do coeficiente do país. É isso que a gente quer. A indústria brasileira de autopeças, assim que a gente passa de 20 mil unidades [de veículos], ela se instala em volta\"."}}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"Eike não disse quantos empregos terá, mas informou que cada vaga gerada em uma montadora gera 15 empregos nas empresas da cadeia. O empresário espera entrar com projeto de financiamento no BNDES dentro de 12 meses e que o banco terá interesse em apoiar a iniciativa."}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"O empresário afirmou que este será o primeiro carro brasileiro, depois da experiência do empresário João Augusto Gurgel, nos anos 70 e 80, que chegou a produzir 43 mil veículos 100% nacionais. \"Este é o meu conceito\". Perguntado onde Gurgel havia falhado, Eike respondeu: \"O Gurgel quis conceber um carro do zero. Na época ele usava motor Volkswagen. Aí ele foi desenvolver um motor próprio, uma caixa de mudança própria e entrou em uma seara complicada\"."}],false,["$","div",null,{"className":"postBody_publicidade__FTYW5","children":["$","$L1a",null,{"id":"post-2"}]}]],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"Eike ressaltou que o veículo elétrico também deverá receber incentivos por conta de questões ambientais, pois não polui e praticamente não produz ruído. Ainda sem nome determinado, ele sugeriu que a fábrica poderia se chamar FBX, de \"Fábrica Brasileira de Automóveis\", mais a letra X, que aparece em todas suas empresas."}],false,false],[["$","div",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph-innerHtml__Q5vwc","dangerouslySetInnerHTML":{"__html":"

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