O governo da chanceler Angela Merkel e montadoras alemãs como Volkswagen e BMW concordaram em aumentar incentivos monetários em dinheiro para carros elétricos, intensificando um esforço para se afastar do motor de combustão e reduzir emissões nocivas. O chamado bônus ambiental aumentará 50%, chegando a 6.000 euros (aproximadamente US$ 6.680) por veículo elétrico, e a indústria automobilística continuará a cobrir metade desse custo, afirmou em comunicado o porta-voz de Merkel, Steffen Seibert. As mudanças entrarão em vigor este mês e vão até 2025, de acordo com Bernhard Mattes, presidente de lobby da Associação Alemã da Indústria Automotiva.
As medidas foram acordadas na noite de segunda-feira (4), em Berlim, entre Merkel e funcionários de montadoras, fornecedores de peças e sindicatos, incluindo os principais executivos de grandes companhias, como Volks, BMW e Daimler. Com a medida, "será possível fornecer suporte para 650.000 a 700.000 veículos elétricos", disse Seibert.
O Programa de Proteção Climática 2030 de Merkel , apresentado em setembro, tem como meta até 10 milhões de carros elétricos nas estradas alemãs naquele ano, o que a maioria dos especialistas em automóveis afirma ser irrealista, mesmo com subsídios generosos. No início do ano, eram cerca de 420.000 veículos elétricos e híbridos na frota alemã, que conta 47 milhões, segundo o Centro de Pesquisa Automotiva da Universidade alemã de Duisburg-Essen.
