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É certo que parte da retração no tráfego se deve a um aumento no transporte ferroviário e à quebra na safra de milho no ano passado. Mas a Ecovia vê a chance de recuperar o tráfego perdido para a BR-376, que leva ao Porto de São Francisco do Sul. "Quando assumimos o risco do negócio, não contávamos que o movimento poderia cair por um posicionamento de um órgão do governo", reclama o presidente do grupo que administra a Ecovia, Marcelino Rafart de Seras, referindo-se às tentativas da administração Roberto Requião de barrar os transgênicos no Paraná – finalmente esgotadas na esfera jurídica, na semana passada.

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