Uma nova concorrência pública vai permitir que a iniciativa privada explore o terminal da Ferroeste em Cascavel, no Oeste. O edital foi publicado nesta terça-feira (8) e destina uma área de 303,3 mil metros quadrados para a construção de instalações de transbordo ferroviário e armazenagem provisória de cargas distribuídas para o segmento de contêineres e graneis sólidos. Também haverá uma área de inspeção e higienização de contêineres refrigerados.
De acordo com João Vicente Bresolin Araújo, presidente da Ferroeste, já existem interessados na licitação. "Isso demonstra que o setor privado acredita no potencial da Ferroeste. A expectativa é o sucesso do leilão, o que representará novos investimentos do setor privado, demonstrando que o diálogo entre o Governo do Estado a sociedade empresarial, retomado pelo governador Beto Richa, está viabilizando novos projetos e aquecendo a economia do Oeste do Paraná", enfatiza.
O espaço de higienização de contêineres refrigerados vai facilitar os trabalhos da Cotriguaçu, que reúne as cooperativas Coopavel, C. Vale, Copacol e Lar. São cerca de 600 contêineres refrigerados usados pela Cotriguaçu e outras empresas. Atualmente o trabalho de higienização é feito por uma empresa especializada no Porto de Paranaguá. "O objetivo é trazer esse tipo de serviço para Cascavel com a finalidade de agilizar a operação ferroviária, reduzindo o ciclo de vagões, com aumento de produtividade dos ativos", informa Araújo.
A concorrência pública poderá render aos cofres da Ferroeste mais de R$ 10 milhões, já que as áreas disponibilizadas para permissão de uso oneroso na licitação variam de R$ 35 a R$ 38 o metro quadrado - no total são 303,3 mil metros quadrados. "Esta concorrência possibilitará mais investimentos em ativos para a Ferroeste, mas, o mais importante é a possibilidade de empresas terem acesso ferroviário para escoar sua produção a um custo de frete mais barato", ressalta o presidente.
As propostas de maior oferta entre os interessados serão selecionadas na licitação. A abertura das propostas está prevista para os dias 12 e 13 de maio. As vencedoras construirão seus próprios terminais e ao final da vigência dos contratos, estabelecido pelo prazo de 25 anos prorrogáveis, as instalações e investimentos renovados serão incorporados ao patrimônio da ferrovia.
