O investimento de R$ 6,5 bilhões anunciado pela General Motors para o período de 2014 a 2018 não inclui, por enquanto, a fábrica de São José dos Campos (SP), onde o grupo pretende colocar cerca de mil trabalhadores em lay-off (suspensão dos contratos de trabalho) por cinco meses. Desde 2013, o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos aguarda a confirmação de um investimento de R$ 2,5 bilhões para a produção de uma nova família de carros compactos, em tese os substitutos do Celta e do Classic. "O projeto não está pronto e, por isso, não está incluso nesse pacote", disse nesta sexta-feira, 15, o presidente da GM América do Sul, Jaime Ardila. Segundo ele, a intenção da empresa era desenvolver um compacto na faixa de preço de R$ 30 mil, "mas essa equação ainda não se mostrou viável".
Reforma tributária promete simplificar impostos, mas Congresso tem nós a desatar
Índia cresce mais que a China: será a nova locomotiva do mundo?
Lula quer resgatar velha Petrobras para tocar projetos de interesse do governo
O que esperar do futuro da Petrobras nas mãos da nova presidente; ouça o podcast