As companhias aéreas do mundo devem perder US$ 4,7 bilhões este ano como resultado da recessão global que encolheu o tráfego de passageiros e a demanda por cargas, informou nesta terça-feira a associação do setor Iata.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo estimava em dezembro que a indústria perderia 2,5 bilhões de dólares em 2009.
"A situação da indústria aérea hoje é cinzenta. A demanda se deteriorou de maneira muito mais rápida com a desaceleração econômica do que nós poderíamos prever", disse o diretor-geral da Iata, Giovanni Bisignani.
"O alívio dos preços menores de combustíveis está sendo sobrepujado pela demanda em queda e receitas despencando. A indústria está em tratamento intensivo."
A Iata, que representa 230 companhias aéreas incluindo British Airways e United Airlines, também aumentou a estimativa das perdas das companhias aéreas internacionais em 2008 para 8,5 bilhões de dólares, ante previsão anterior de 8 bilhões de dólares.
O órgão suíço informou que sua nova previsão é baseada na perspectiva de que a economia e a demanda por transporte aéreo vão atingir o fundo do poço em meados de 2009 e então começar a se recuperarem.
"Esperamos melhores condições mais para o fim do ano ou início de 2010", disse Bisignani em entrevista no aeroporto de Genebra.
As principais companhias aéreas reduziram tarifas para encorajar o tráfego e revelaram uma série de medidas de cortes de custos para se manterem operando em meio à crise. As tarifas devem continuar baixas durante o ano.
As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico continuarão sendo as mais atingidas pela crise econômica, devendo sofrer perdas de 1,7 bilhão de dólares, contra previsão anterior de prejuízos de 1,1 bilhão de dólares em 2009, segundo a Iata.
Quase 40 companhias aéreas suspenderam operações nos últimos 15 meses por incapacidade de pagarem suas contas, disse Bisignani.
A demanda internacional de passageiros caiu 5,6 por cento em janeiro em relação ao mesmo mês de 2008 e os volumes de cargas recuaram 23,2 por cento na mesma comparação, na oitava contração consecutiva.
