Os metalúrgicos da Renault, localizada em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba, aprovaram, na tarde desta segunda-feira (29), o pacote de benefícios negociado entre o Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba (SMC) e a empresa. A proposta votada em assembleia prevê um aumento real de até 20,19% entre 2011 e 2013 e R$ 61,5 mil referentes à Participação nos Lucros ou Resultados (PLR) e abono salarial.
De acordo com o cálculo do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Sócioeconômicos (Dieese), o acordo vai injetar R$ 343 milhões na economia paranaense nos próximos dois anos. A proposta aceita nesta segunda-feira é o maior acordo salarial já fechado pelos trabalhadores na história das negociações salariais no Brasil, segundo o Dieese.
Acordo
A aumento real em 2011 será de 2,5% com o acréscimo de 100% do Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) acumulado nos últimos doze meses, aplicados em setembro. Em 2012, o aumento real será de 3% e, em 2013, de 3,5, sendo que nos dois próximos anos também será adicionado o INPC acumulado.
O abono salarial de 2011 será de R$ 5 mil e, de acordo com estimativa do Dieese deverá chegar a R$ 5,5 mil no ano que vem e R$ 6 mil em 2013. A proposta prevê ainda R$ 15 mil para 100% das metas referentes à Participação nos Lucros e Resultados (PLR) em 2012: R$ 15 mil para 100% das metas e de R$ 18mil em 2013. Os valores serão pagos em duas parcelas, sendo a primeira em maio e a segunda em fevereiro do ano seguinte.
O plano de cargos e salários ainda determina um reajuste de 10% na primeira faixa salarial, que engloba cerca de 80% dos 5.700 trabalhadores da fábrica. As demais faixas salariais terão um reajuste de 5%. O salário médio dos trabalhadores da Renault é de R$ 2 mil.
Tendência
Para o SMC, o acordo aponta uma tendência para as negociações no país que são os grandes pacotes salariais com prazos longos. O presidente do SMC, Sérgio Butka, considera que acordos como esse beneficiam o trabalhador, que vê a mão-de-obra valorizada, e a empresa, que aumenta a competitividade no mercado de trabalho. Para Butka, esse acordo é uma resposta a quem critica a luta dos trabalhadores por melhores salários.
A fábrica da Renault tem capacidade para fabricar 224 mil carros por ano. Atualmente são produzidos os modelos Novo Renault Sandero, Novo Renault Sandero Stepway, Logan e Grand Tour, além de dez milhões de peças anuais que alimentam o mercado brasileiro e o argentino. As exportações representam 41% da produção, tendo como destinos as fábricas da Renault na Argentina (22%), Colômbia (13%), Romênia e México (4%). Em 2011, a montadora alcançou a marca de 1 milhão de carros produzidos na fábrica desde a inauguração, em 1998.
