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Mas você vai ver, logo ela será conhecida pelos ônibus que produz\", promete Celinha Mascarello, diretora da empresa."}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"No início das atividades, a Mascarello Carrocerias e Ônibus deixava pronto um ônibus por semana. Hoje são quatro por dia, feitos sob encomenda para prefeituras de todos os estados, concessionárias de transporte coletivo e até Exército e Aeronáutica. Ano passado, 17% da produção foi exportada grande parte para o Chile , e a meta para este ano é vender para o mercado externo 30% de todos os ônibus fabricados. A Mascarello tem quatro modelos básicos, de diferentes tamanhos, mas cada ônibus é equipado conforme as mais diversas exigências dos clientes no Chile, por exemplo, o escapamento precisa \"subir\" pela traseira do ônibus, enquanto os modelos exportados para as minas de diamante de Angola possuem uma escada, para que os mineiros coloquem seus equipamentos sobre o teto do ônibus."}],false,false],[["$","p",null,{"className":"postParagraph_post-paragraph__juWZN","children":"\"Hoje nossa variedade de produtos atende até 70% do mercado. Os 30% restantes correspondem aos chamados double-deck, ônibus para longas distâncias. Estamos desenvolvendo esse modelo, e até 2008 teremos capacidade para atender 100% do mercado\", conta Antonino Jacel Duzanowski, diretor comercial da empresa. Com 580 funcionários, a empresa espera faturar entre R$ 85 milhões e R$ 90 milhões em 2006, frente aos R$ 60 milhões do ano passado. 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