Ao menos uma empresa do pólo automotivo paranaense tem comemorado bons resultados em 2006, mas não sem uma boa dose de turbulências: a Tritec Motors, fabricante de motores de Campo Largo. Controlada pelas multinacionais BMW e DaimlerChrysler, a empresa se viu em meio a uma onda de boatos nos primeiros meses do ano, quando os chineses da montadora Lifan anunciaram a intenção de comprar a fábrica e transferi-la para a China criando um clima de insegurança entre seus 430 funcionários. Logo depois, fontes de duas montadoras russas disseram ter interesse em adquirir a Tritec. O que houve até agora foi uma visita de técnicos russos à fábrica, interessados na compra de motores. Oficialmente não há nada fechado.
Mas a Tritec está ansiosa por novos clientes. A BMW, acionista e compradora de mais da metade da produção, vai sair do negócio em 2007, quando termina o contrato para o fornecimento dos motores do Mini Cooper que a montadora produz na Inglaterra. Os demais clientes são a norte-americana Chrysler e as chinesas Lifan e Chery. Em 2007, a empresa começa a vender para seu primeiro cliente nacional, a montadora carioca Óbvio, que montará 50 mil carros por ano. Estima-se que a Tritec produza entre 140 mil e 150 mil motores por ano. Por enquanto, a empresa vai bem nas exportações: o volume vendido cresceu 45% de janeiro a junho, chegando a US$ 183,2 milhões e garantindo à Tritec um inédito terceiro lugar no ranking de exportadoras do estado.
