Vale obtém licença ambiental que viabiliza seu maior projeto

A mineradora Vale obteve licença ambiental para a construção de um ramal ferroviário que viabilizará a implantação do maior projeto de minério de ferro da companhia, informou nesta segunda-feira a maior produtora global da commodity. O ramal ferroviário ligando a mina de Serra Sul de Carajás à Estrada de Ferro Carajás (EFC), no Estado do Pará, é parte integrante do projeto CLN S11D, que permitirá a expansão da capacidade de transporte de minério de ferro na região para 230 milhões de toneladas métricas por ano.

Essa capacidade de escoamento é mais do que o dobro da produção da maior mina da empresa, Carajás, no ano passado. E dará vazão a grandes projetos de expansão da produção que a Vale tem na região.

Na região de Serra Sul (S11D), a Vale trabalha para implantar uma mina e uma usina de processamento com capacidade nominal de produção de 90 milhões de toneladas de minério ao ano. O projeto, o maior da companhia e também da indústria de mineração, deverá entrar em operação no segundo semestre de 2016, com investimentos totais de 8 bilhões de dólares, segundo a empresa.

O projeto S11D constitui-se na "nossa principal alavanca de crescimento da capacidade de produção e da manutenção da liderança da Vale no mercado global em termos de volume, custo e qualidade", disse a Vale em nota nesta segunda-feira.

Paralelamente ao S11D, a Vale prevê implantar até o final do ano o projeto Carajás Adicional, com capacidade nominal de 40 milhões de toneladas ao ano e investimentos projetados de cerca de 3,5 bilhões de dólares.

Ancorada nesses projetos, a Vale prevê elevar sua produção em mais de 40 por cento até 2017, para 460 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano, de acordo com estimativa divulgada anteriormente pela companhia.

As licenças anunciadas nesta segunda-feira permitem o início da construção de um ramal ferroviário de 101 quilômetros, que ligará o pátio de estocagem do projeto S11D à Estrada de Ferro Carajás, sendo 85 quilômetros da linha principal e 16 quilômetros da pera ferroviária.

No início de abril, a Vale informou que obteve a licença ambiental que faltava para o Píer IV do terminal marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão, projeto relacionado à expansão de Carajás.

E no final do mês passado a empresa obteve a licença ambiental para operação do terminal ferroviário Ponta da Madeira, no Maranhão, emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente.