Schumacher lamenta carro
A última recordação de Michael Schumacher em Suzuka não é das melhores. Foi no circuito japonês, em 2006, que ele deu adeus à chance de conquistar o oitavo Mundial, ao ver o motor de sua Ferrari estourar quando liderava a corrida Fernando Alonso venceu e praticamente garantiu o título.
Agora, o alemão chega ao Japão em situação bem diferente. "Somos pequenos se nos compararmos a Ferrari, McLaren e Red Bull, disse o piloto da Mercedes. "Este ano tem sido mais duro do que esperávamos, especialmente porque a expectativa em relação ao time era grande", afirmou. "Desde o começo falei que era um projeto de três anos. Construir um time e ter sucesso não acontece num período curto de tempo, completou.
Suzuka - Foi na mesma tenda que hoje serve como escritório da Ferrari em Suzuka que Fernando Alonso falou, há quase um ano, como piloto da escuderia pela primeira vez.
Após um longo namoro entre o então piloto da Renault e a equipe de Maranelo, os dois anunciavam, enfim, o início de uma parceria.
Na ocasião, porém, nem o próprio piloto espanhol tinha certeza de que, menos de um ano depois, estaria lutando pelo título mundial.
Agora, já de macacão vermelho, o que era sonho virou fato. E, na madrugada de amanhã, às 3 horas (de Brasília), na largada para o GP do Japão, ele tentará manter viva a chance de repetir o seu antecessor, Kimi Raikkonen: ser campeão no ano de estreia na Ferrari.
"Certamente esta não tem sido uma temporada fácil, com muitos pilotos lutando pelo título, corridas complicadas, além da mudança de equipe", disse o espanhol. "Hoje já me sinto muito mais confortável do que no começo do ano, já sei o nome das pessoas e estou mais adaptado."
Problemas de adaptação à parte, com o "sprint nas últimas corridas, Alonso já ocupa o segundo lugar, 11 pontos atrás do líder, Mark Webber (a vitória vale 25 pontos).
Em Suzuka, almeja uma vitória na 16.ª etapa do Mundial de F-1. Quer ser o primeiro piloto no topo do pódio três vezes seguidas em 2010.
"O importante é manter este bom momento e, como eu venho dizendo desde Spa, ficar entre os três primeiros sempre, até o fim da temporada. Isso vai ser fundamental na disputa pelo título.
A fase é boa. O espanhol vem de dois triunfos nas duas últimas corridas, três nas últimas cinco. É quem mais pontuou desde o polêmico GP da Alemanha, quando Felipe Massa abriu passagem para ele vencer.
Mas o bicampeão sabe que não será uma missão fácil. Além de nenhum piloto ter vencido mais de duas etapas seguidas neste ano, ir ao pódio consecutivamente também não tem sido uma característica de 2010. "Como este Mundial está muito competitivo, ninguém ainda conseguiu uma série grande de pódios. Temos de estar preparados para um mau momento, falou. A maior sequência foi de Hamilton, que por quatro GPs ficou entre os três primeiros. Webber e Button repetiram o feito em três.
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