Button é o piloto certo na hora certa

Seis vitórias em sete corridas. Esse é o número que Jenson Button tem após o GP da Turquia. Foi uma corrida que o piloto inglês mostrou para todos que vai ser o campeão deste mundial de F1! Button guiou de tamanha maneira que fez parecer tudo fácil na Turquia. Largou bem, estava seguindo o líder Vettel, se aproveitou do erro do alemão e assumiu a ponta para não perder mais. Corrida de campeão! Hoje Button é o piloto certo, na hora certa e com o carro certo. Há um ano ninguém dava um tostão para ele e, principalmente, a imprensa inglesa, que tinha idolatrado Hamilton e esquecido o piloto da Brawn.

Tirando a corrida de Jenson, a turma do resto proporcionou um GP cheio de alternativas e trocas de posições. Os melhores destaques foram Rosberg, Trulli, Webber e Massa. Estes pilotos fizeram o que se esperava em desempenho e cada um andou o mais forte que seus carros permitiram.

Mas, para variar um pouco, preciso comentar sobre o Rubinho. O brasileiro largou mal (teve algum problema com embreagem) e quando tentava recuperar as posições cometeu erros de piloto principiante. Bateu, rodou e jogou fora uma corrida em que seguramente poderia pontuar. Se Rubinho ainda acredita que pode ser campeão, está na hora de abrir os olhos e reconhecer que não dá mais pé.

Mas teve um piloto que conseguiu ter altos e baixos na Turquia. Nelson Ângelo Piquet. O piloto da Renault fazia mais uma corrida desastrosa quando começou uma luta por posições contra Hamilton e ultrapassou o atual campeão do mundo com uma manobra genial.

Algo que está em qualquer rodinha de buchichos no Paddock da Fórmula 1 é o possível racha entre Fota e FIA. Novamente essa possível separação volta com tudo após declarações de Max Mosley (presidente da FIA) de que em 2010 a F1 terá teto orçamentário sim. Os times da Fota no gostaram nada disso, pois se inscreveram para o próximo mundial com a condição de que as regras não fossem tão rígidas assim. Falaram até em boicotar o GP da Turquia.

A F1 não vai rachar em dois, não vai existir boicote algum. Existe muito interesse político e dinheiro envolvido para que isso aconteça. Ano que vem todos alinharão no grid e essas possíveis equipes que podem entrar vão se resumir a duas. A briga que está acontecendo é por poder político e não por causa de regras. A F1 não vai acabar. Até o próximo GP, na Inglaterra.