Felipe Massa domina testes mais uma vez em Monza

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Felipe Massa, piloto da Ferrari, continua a mostrar desempenho após sua primeira vitória na Fórmula 1. Assim como na terça-feira, o brasileiro marcou o melhor tempo nos testes coletivos realizados no circuito de Monza. Ele marcou o tempo de 1m21s098, cerca de oito décimos mais rápido que o segundo colocado, o espanhol Fernando Alonso, da Renault. O alemão Michael Schumacher ficou com a terceira marca, nove décimos atrás de Massa, com 1m22s014. Vinte pilotos estiveram na pista testando nesta quinta-feira, marcada pelo acidente com Jenson Button, da Honda, na curva Parabólica. Seu companheiro, Rubens Barrichello, ficou na 16ª posição, sofrendo com a fragilidade do motor que será utilizado em 2007.

Confira os melhores tempos desta quinta-feira em Monza:

1 – Felipe Massa (BRA/Ferrari/B) – 1m21s098, em 84 voltas2 – Fernando Alonso (ESP/Renault/M) – 1m21s884, em 124 voltas3 – Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B) – 1m22s014, em 95 voltas4 – Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth/B) – 1m22s070, em 75 voltas5 – Christian Klien (AUT/RBR-Ferrari/M) – 1m22s135, em 65 voltas6 – Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes/M) – 1m22s173, em 86 voltas7 – Alexander Wurz (AUT/Williams-Cosworth/B) – 1m22s174, em 87 voltas8 – Ricardo Zonta (BRA/Toyota/B) – 1m22s369, em 103 voltas9 – Gary Paffett (ING/McLaren-Mercedes/M) – 1m22s435, em 60 voltas10 – Jenson Button (ING/Honda/M) – 1m22s523, em 50 voltas11 – David Coulthard (ESC/RBR-Ferrari/M) – 1m22s639, em 88 voltas12 – Heikki Kovalainen (FIN/Renault/M) – 1m22s758, em 94 voltas13 – Robert Kubica (POL/Sauber-BMW/M) – 1m22s932, em 102 voltas14 – Scott Speed (EUA/STR-Cosworth/M) – 1m23s111, em 94 voltas15 – Sebastian Vettel (POL/Sauber-BMW/M) – 1m23s175, em 111 voltas16 – Rubens Barrichello (BRA/Honda/M) – 1m23s205, em 34 voltas17 – Vitantonio Liuzzi (ITA/STR-Cosworth/M) – 1m23s505, em 51 voltas18 – Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B) – 1m23s771, em 95 voltas19 – Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B) – 1m24s536, em 47 voltas20 – Ralf Schumacher (ALE/Toyota/B) – 1m25s277, em 19 voltas